Après mes derniers déboires avec les motos des enfants, je me suis aperçu que la mienne a également subi quelques dégâts.
"On" a utilisé ma TDR en guise de marche pied.....

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Pour faire court: mon câble de commande de pompe à huile est HS, et j'en ai peut être trouvé un d'occasion.
Ma pompe à huile est celle d'un modèle 4FU, donc de première génération (la petite arrondie).
Un généreux vendeur m'en propose un (à prix Y2S !!!

Sont-ils directement interchangeable sans modif, et sans adaptation particulière? Faut il remplacer tout le câble de gaz depuis la poignée d'accélérateur?
Cela ne concerne au départ que le petit bout de câble allant du séparateur (donc la chape en Y dans son boitier) jusqu'à la pompe à huile.
Je n'ai encore rien démonté, donc pas possible pour moi de me présenter chez le vendeur pour comparer sur l'établi.
Merci pour vos éclairages.