nouvelle vie pour un étrier de frein

[jahjahlov972]

bonjour a tous je viens cette fois vous faire part de la nouvelle vie que je viens d'offrir
a un étrier de frein tout sale tout vieux de 1989

suite a mon probleme avec mon étrier arrière dont j'en avais parlé ici
viewtopic.php?f=26&t=18790#p283205
j'ai commandé l'étrier que j'ai trouvé dans une casse en ligne
et voila ce qui m'est passé par la tete j'ai décidé de le poncer et finalement
je me suis pris au jeu et voici le résultat

ca c'est celui actuellement monté sur la moto celui que j'ai commandé était de la meme couleur


et voici maintenant se nouvelle tete il n'est pas aussi brillant que la clef de 12 mais le résultat est plutot plaisant
surtout que j'ai du travailler avec la mini dremel de madame qui lui sert
normalement a se limer les ongles lol









maintenant j'ai un doute bien que je sois presque certain que c'est de l'aluminium
quelqu'un peut-il me dire si c'est vraiment de l'aluminium pour savoir si je dois traiter ou non?
merci

[rock'n'oi]

Une Dremel pour les ongles?!
C'est du costaud, elle est pas en toc ta nana!

[BRIO]

Un alliage d'alu, oui. Normalement, ça ne rouille pas, mais tu peux faire le test en mettant une goûte d'eau, pour voir...
On peut vernir, mais ça chauffe un peu quand même. Pareil, si peinture.

[jahjahlov972]

Une Dremel pour les ongles?!
C'est du costaud, elle est pas en toc ta nana!

lol c'est pour le fameux nail art qu'elle l'utilise pour limer poncer quand il y a des strass de la colle ou des paillettes.

mais tu peux faire le test en mettant une goûte d'eau, pour voir...

vrai BRIO tout a fait c'est toujours pareil quand on a des choses simples comme ca a portée de main
on y pense jamais ça y est j'ai essayé l'eau ça a seché et rien laissé alors ça doit etre bon
je ne comptais pas vernir ni repeindre ça m'arrange bien
après faudra voir a la longue plus d'entretien mais bon

[SEBLOB]

C'est juste que comme c'est de l'alu, alors celui ci va s'oxyder, et donc va perdre son brillant pour devenir terne avec par endroits des dépots blancs poudreux.
Mais mi à part le coté pas trés esthétique, aprés çà ne s'aggrave pas, donc pas la peine de vernir ou de peindre, c'est pas comme si la pièce était en acier ou là la rouille ne s'arrête que quand la pièces à été intégralement détruite .

A+

[Rony]

Le mieux ça serait de le faire éloxer.

[jahjahlov972]

C'est juste que comme c'est de l'alu, alors celui ci va s'oxyder, et donc va perdre son brillant pour devenir terne

c'est exactement ce que je me disais mais bon je verrai peut etre que j'y metrai du vernis haute temperature
mais j'aime bien cet effet brut

Le mieux ça serait de le faire éloxer.

le faire eloxer? c'est quoi exactement?

[Rony]

C'est un procédé galvanique pour créer une oxydation de surface très dur, et résistante à la corrosion. Appelé aussi anodisation.
On peut en plus la colorer :

[jahjahlov972]

ah ok je connaissait le terme anodiser mais je ne savais pas ce que cela voulait dire merci
j'irais dormir moins con ce soir
après je pense que ce procédé sera un peu difficile a réaliser car plein de petits recoins
je mettrai du vernis ce sera plus homogène

[Rony]

C'est un bain galvanique, donc tout les recoins seront recouverts.
Par contre faudra protéger l'alésage pour les pistons, car ce procédé dépose quelques μ en surface et donc ton diamètre sera légèrement plus petit.

[jahjahlov972]

ahh okk je vois donc très efficace alors et je peux faire ça ou?
c'est surement spécialisé?

[Rony]

En France j'ai aucune idée, jete un œil sur Google.

[jahjahlov972]

ok
merci pour l'info en tout cas

[yanidimani]

Salut Jahman!
J'étais tombé là dessus en lisant et c'était tombé dans un de es dossiers de "favoris". Si ça peut te servir en cas!!!

http://www.b-m-b.be/index.php/topic/365 ... pour-tous/

[JR95]

l'anodisation c'est électrolyse et arrêt a l'acide (oxydation contrôlée)

depuis 5 ans ils font des anodisation qui ressemble a ci méprendre a du laquage époxy (genre les montants de porte de voiture)