1000 etv

[fred001]

coucou
je viens de prendre un aprillia etv 1000 caponord
de l entretien a faire dessus mais bonne machine

j'aurai besoin de vous
mon tableau de bord a un souci plus d’affichage nada
sans ce tableau je peu rien faire il comprand compteur compte tour cligno phare jauge temoin huille eau ess
ordi de bord en bref
j ai fait tout les teste d'arriver courant tout est ok
il me faudrait une personne qui touche fort pour tester les composant
car ca lui arrive d affiche une led ou un voyant a la va vite

impossible a trouver ou a un prix de fou

pouvez vous m aider

[Rony]

Quelle idée aussi d'acheter une aprilia...
Pour l'électronique je connais pas assez la dessus, mais d'autre comme diabolo pourront surement t'éclairer.

[wismergor]

Mon pauvre, les soucis vont arriver avec, j’espère que tu as un forfait annuel chez ton dépanneur préféré

[fred001]

je hai les dépanneurs
il te prenne ton argent et après heu il te prenne ton argent

[grincheux]

surper brele. . avant toute chose cours de yoga et autres relaxants indispensables, licites ou pas car le sav est quasiment inexistant. a surveiller surtout la roue libre du démareur. mais j'adore cette moto ( basse de selle, tient bien la route etc...) bon courrage.

[diabolo38]

tester des composant c'est pas évidement et a distance encore moins
en plus ca rique d'etre sous une tonne de resine
je pari que l'on vas vite trouver un microcontrôleur donc il faut le programmer...sans le code

je veux pas etre pessimiste mais ce que teu a de mieux a faire c'est d'ouvrir testé a vus la présence de compo cramé
avec un multimètre verifié les circuit d'alim interne fusble plus les qq passifs et si toujours pas mieux
bien tu vas en cherché un neuf ou d'ocaz

sit comme tu dit toute les entré son et signaux sont ok tu as l'option de mettre un compteur digital adaptable ca sera peu etre qq $ en moins

[fred001]

occas casi introuvable le peu que jai trouve sont deja vendu est les gas laisse leur annonce par flemme
neuf ca te coute la peau des coui... 1300roro
du coup pas trop de choix

[diabolo38]

tu lit l'anlgais ? http://www.apriliaforum.com/forums/show ... h-problems
il est question d'un relai qq part et d'un regu cms ....
Dans tous les cas si tu as pas qq competence en electronique ca sera chaud faut tu trouve un touche a tout de la tronique sympas par vers chez toi ...

Sinon tu as le shemas de cablage ? tu sais si toutes les entrées (jauge, cligo temp etc..) arrive en face avant ?
Car un compteur complet koso ou autre c'est 150 a 250 euro . mais il faut recablé vori tiré qq files et se paluché qq page de manuel pour tout bien configuré ..

[fred001]

merci je suis déjà allez sur le site j'ai pris contact attente de réponse
y a un fofo caponord je suis dessus aussi attente retour

en ocas ça tourne a 200 300 € mais du mal a trouver


merci

[Dan57]

Salut Fred, comme on a dis, ouvre voir le bims, et prend des tof
histoire que je voie ce qu il y a dedans, la tronche du circuit imprimé, si il y a de
la résine dessus etc...
après on improviseras

[Dan57]

bon ok si ça ressemble à ce qu il y a la dedans pas besoin de tof
par contre je ne comprend pas tout, faudrait traduire les grande ligne concernant
cette histoire de condo et diode zener

http://www.apriliaforum.com/forums/show ... p?t=101931

[diabolo38]

la la zener et le condo c'est un point de test comme la patet du 19 du regu

il est question de soudure pastille pouri sur la capa (ne fait plus contact) le regulateur ne recoit plus le jus ( et totu le reste du coup )..
donc il faut testé la ou indiqué (photo suivante ) zener +12v condo +12 cregu patet 19 +12 V

si rien sur un des point (surtout patte 19 regu) alors c'est certainment le pb connu
il y a 3 solution d'on une est de refaire les piste/connection par des fil etc....

Sur l'autre sujet c'est le regu juste a coté (le chip marqué ST L48xxxx qui été en cause ) on peu le teste facile

[fred001]

je suis tomber sur ce site les teste en était fait sur mon tdb R A S

pour ce qui et tu tdb je fait des tof tout a leur et les poste

je peu déjà dire que les soudure derrière l a fiche de câblage sont très légèrement marron mais j'ai tester et le voltage a ok en fonction des cosse

test :

1 - révision conplette moto
2- démontage total carénage réservoir ess
3- changement fluide filtre bougie
4- nettoyage câble et verif toutes cosse + wd 40
5- pontage avec fus. 10A pour la batterie comme sur le schéma circuit de charge
6- verif de tout les fusible est changement le cas echeant
7- verif compression moteur et verif ouverture papion
8-remontage réservoir
9 contacte ET OHOH
10 démarrage et op d'un coup allumage conteur au moment du lancement et op plus rien de nouveau

depuis

verif cosse fusible arrive 12v et autre

de temps en temps un voyant fait sont apparition et repart ou rest allumée
ca peu être voyant huile béquille ou un autre diod éclairage centre

si non rien nada peau de bal

a cote de ca on a tout contrôler

je roule dans rue avec pas de souci

a l’exception de hier 23h
le démarreur aucun bruit au lancement
en restant appui sur le bouton j'ai tapoté le petit carre gris qui et accroche au support batterie et op de puis nickel pour le démarrage


mais veut rien savoir ce foutu TDB


j'ai mis bonbon dedans pour mon ninive plus de Roro € et pas de moto

[fred001]

out fonctionnait lorsque tu es revenue avec ? oui
Tu n'as même pas le voyant béquille et point mort? non
As-tu essayé de démarrer avec un booster ou des câbles sur
une voiture dont le moteur tourne? elle démarre sur booster et normalement mais aucun affichage
]Déjà , regarde :
- fusible C et D 15A du tdb corrects et pas sulfatés oui
- s'il y a + 12V sur les fiches 11 oui
et 12 du connecteur à 10 broches du TdB en mettant le contact oui
( la 11 sans le contact = +12V) oui
- s'il y a +12V en mettant le contact sur la fiche oui
- s'il y a + 12V sur la fiche 8 du connecteur 16 broches du TdB oui

[diabolo38]

si tu veux testé le regu regarde sur ses pattes
-10 +5V
-12 +5V (pas sur qu'il soit utilisé)

http://pdf.datasheetcatalog.net/datashe ... dsdffy.pdf
(c'est le boitié type SO 12+4+4)

si ca c'est ok tu vefiera aprés le controle de reset (patte et d'enable (patte 3)