freine a 9500 trs

[richard01]

Bonsoir ,
j'ai une 125 tdr de 2001 avec un silencieux mig sur les 4 premiers rapports c'est dur de dépasser 9500 trs et en 5 et 6 j'arrive péniblement a 10000 trs surement un réglage carbu ,mais que faut 'il règler

d'avance merci

[phifi]

Au minimum: gicleur principal à changer.

[Spocky35]

A lire... viewtopic.php?f=26&t=4849

[richard01]

Merci messieurs
d'origine il me semble que c'est un 270 pensez vous qu'un 280 suffira au fait mon filtre a air est neuf et ma bougie aussi

[Spocky35]

280 c'est le calibre du mien, un 290 donne de moins bons résultats, mais chaque moto est différente... Il faut aussi que la valve soit bien réglée.

[richard01]

ok spocky merci ma valve est bien régler je l'ai vérifier en changeant mon joint d'échappement dernièrement,je vais acheter demain un 280 et je le monte dans la foulée
je vous tiens au courant du résultat

[richard01]

Bonjour, j'ai monté un gp de 280 + nettoyage en règle de mon carbu+tant que j'y était modif pipe+clapets façon phifi (je l'avais fait sur mon ancienne moto) résultat merci les gars et bien elle freine bien moins j'arrive facile a 10500trs et maintenant je dépasse le 135 et bien plus agréable a conduire ,a 6000 trs en 6 la moto repart très bien en accélèrent tranquille .

voila encore merci pour vos infos

[richard01]

Bonjour

Hier aprem j'ai sortie ma moto au grand soleil pour mieux testé mes modifs et aussi réglé la richesse

après que le moteur soit bien chaud,j'ai constaté que le moteur ratatouillait moins a froid et moins de pétarade a chaud ,plus souple et dès 5000 ça pousse super bien et aujourd'hui jusqu’à plus de 105000 ou avant j'avais du mal a dépasser 9500trs j'ai fait une petite pointe pour voir et dépasser le 135 sur du plat top mais c'était pas ma priorité, la souple et la nervosité c'était plus le but recherché

je voulais vous remerciez pour vos conseils et un grand merci a phifi car la modif de la bac c'est top pour nos motos