cherche peinture moteur de DTR

[YAMAMOTO]

salut

j ai des retouches à faire sur un cylindre


comme yam ne donne pas de ref pour cette peinture moteur (je n est pas trouvé, je me trompe peut être )

alors je me suis dit que quelqu un sur le site a peut être fait une recherche de peinture en bombe qui s approche franchement de se gris " moteur "

merci de votre aide

[Titine]

Tu ne trouves vraiment pas ?
C'est quoi exactement que tu veux repeindre?
Car si c'est des pièces, tu démontes et tu te rends directement au magasin avec afin de voir ce qui y ressemble au cabochon, puis sinon, ce n'est pas un réel problème de ne pas être réellement dans la teinte parfaite d'origine

[phifi]

Pour un cylindre ne t'emmerde pas trop: un coup de peinture gris HT ira très bien et tu n'en as que pour quelques minutes à le repeindre entièrement.

[Rony]

Je confirme, ça tient très bien avec la peinture HT après passage au four.

[nono28]

C'est vraiment un gris banal, je l'avais trouvé assez facilement en magasin sans même avoir la pièce avec moi.

Je vais essayé de te donner la réf de ma bombe, dès fois que ça pourrait t'aider

[YAMAMOTO]

merci pour vos réponse

oui nono 28 si sa te dérange pas

en faite je me réfère a mes expérience passé, est à chaque fois je n étais pas vraiment dans le ton

c est pour un cylindre ou il ne restera plus de ref: n y la cylindré dessus

c est pour sa que je voudrais une peinture qui ne dénote pas,avec le reste du moteur

avait vous "cassé" le brillant de la peinture ou un bon dégraissage vous a suffi

[SEBLOB]

Franchement j'étais persuadé que les cylindres était juste brut de démoulage quoi, et pareil pour la culasse et les deux demi carter de boite .

A+

[OldTimer]

Exact Seblob pas de peinture d'origine, un simple micro billage mais avec le temps.. Ça terni.

Ai penser une fois à le faire avant un réalésage.. Rhhooo tout neuf le cylindre et la culasse !

La peinture Ht ça tiens juste un temps.

Sinon un bain dans du bicarbonate de soude déjà bon début .. Ça va bouffer la calamine et l'oxyde d'aluminium.

Juste assez abrasif mais pas trop

Si vous avez une vieille cocotte minute encore mieux

Ne pas oublier de le faire valve démontée Totallement..

Bien plus efficace et moins cher que de la peinture

[PHILARTIS]

C'est quoi ton truc avec la cocotte minute ?
Parce je voudrais bien rénover des carters moteurs, moi - mais sans peinture bien entendu.

Et du bicarbonate de soude, tu dis ?

[OldTimer]

Un vieux reliquat de ma période cylindres à ailettes

Pour des carters ça passe pas dans la cocotte minute mais avec un bon chaudron ou grosse gamelles de cantine ça le fait aussi .

Le principe reste le même mais en plus lent, porter à ébullition va créer un phénomène de mouvement et les grains de bicarbonate de soude vont agir comme un léger abrasif en plus de créer une rédaction chimique avec l'oxyde d'alumine qui apparaît avec le temps, en gros comme le tartre avec les dents

Ça va éliminer la couche superficielle terne par friction et une fois le bicarbonate dissous dans l'eau par corrosion '

De mémoire le carbonate va s'attacher à la molécule d'oxygène et dégager du co ou CO2 la soude va gentille ment manger le reliquat d'alumine, faut que je retrouve mes notes

À faire dans un endroit aérée, ne pas faire cela dans sa cuisine en appartementb

La recette est ancienne et connue par les restaurateurs d'anciens cylindre à trous, donc aussi dispo sur ternet.

Penser aussi ensuite à faire un bain eau/vinaigre afin de neutraliser la base et revenir à unph neutre.. Sinon ... Ça va devenir tout blanc

Un coup de dégraissant et zou.. Comme neuf !

Ok, je vais faire une demo avec photos et explications plus complètes

Car pression + bicarbonate de soude ça décoiffe sévère la cocotte ne pas mélanger autre chose sans savoir .. Sinon gros risque de Boum

Oui même les joints d'une bonne vieille SEB peuvent lâcher
Quote :

Pof !.. pcccchhhhhhh, de la mousse blanche.. La cocotte qui tremble.. Deux imbéciles qui se regardent..

Coupe le feux !. C'est une plaque électrique ....

Oohh merde!.. Choppe les gans de cuisine ! Faut la sortit !.

Moi je touche pas a ça .. Sortons et ferme la porte !!

Sur un cylindre fonte Malossi avec peinture noire.. Je vous laisse imaginer la couleur de la mousse et des dégâts

[PHILARTIS]

Merci beaucoup Old.
J'ai pas mal de carbonate de soude - je vois ici que c'est très ressemblant au bicarbonate (je m'en doutais un peu ) : http://www.bicarbonatedesoude.fr/bicarb ... ifference/

Maintenant, faut-il protéger les parties internes des carters d'après toi ?

[YAMAMOTO]

sur les 5 cylindres que j ai chez moi il n y en à qu un seul qui n est pas peint c est celui de 200 wr qui est au nickasil

deux cylindres de 125 cm3 chemisé fonte peinture grise

deux cylindres de 200 cm3 chemisé fonte peinture grise également

les cylindres de 125 tdr ou tzr qui sont nickasilé sens peinture

tout les cylindres chemisé fonte pour moi sont peint


les carters moteur des dernier millésime sont peint également

mais pas ceux de mon 3 xd n y des premiers dtr n y des 4 fu si mes souvenir sont bon

[yanidimani]

Tes souvenirs sembles bons car les carters du 4FU que j'ai à refaire sont dans un état très moyen.

[OldTimer]

Merci beaucoup Old.
J'ai pas mal de carbonate de soude - je vois ici que c'est très ressemblant au bicarbonate (je m'en doutais un peu ) : http://www.bicarbonatedesoude.fr/bicarb ... ifference/

Maintenant, faut-il protéger les parties internes des carters d'après toi ?

Un pH mètre pour la fin. Chimique en bande. Ou électronique

Aucun risque pour inside au contraire ça révèle et nettoyer tous les résidus .

Philartis, pour des carters , comme pour une lasagne au four, 45 minutes à 120 en vérifiant tout les quart d'heure .

Le plus simple est d'avoir une fontaine de lavage..
Moi.. Ni Way

Pour la question, un sert à aider la digestion, l'autre va aider à détartrer ton évier

Au pire confusion ta bouche va mousser mais à éviter