2 questions

[kawayam]

Salut, j'ai des questions pour mes bécanes, je sais c'est pas des yam mais je sais qu'ici il y a toutes les compétences et on n'est pas sectaires, à part quelques irréductibles qui ne se contrôlent pas quand on parle de Dominator .
Donc, pour ma Scorpa je suis en train d'adapter une fourche de kx 85, le problème c'est que la roue de 85 est en 19 pouces (et en + je n'en ai pas). J'ai essayé de monter la roue de kmx de ma fille et ça pourrait coller mais c'est du 21. Par contre la fourche a un débattement de 275 mm et il y a 260 mm entre le pneu et le té de fourche, donc 250 mm pour être sûr (garde boue+écrous...). Comment fait on pour réduire le débattement?
Pour ma Honda je dois remettre des autocollants sur le réservoir et les ouies. Certains préconisent de mettre du liquide vaisselle dilué (quel dosage?) et d'autres le font "à sec" avec un sèche-cheveux. Ce n'est pas un gros autocollant: DOMI sur le réservoir/NATOR sur l'ouie.

[grincheux]

suivant ta fourche, tu peux durcir un peu ta compression. j'ai jamais fais talonner la mienne ,je fais pas bercy non plus. tu mets un rislan ou mieux un joint thorique sur ton tube plongeur et tu vas avoir une idée de sa course déja en fonctionnement normale aprés quelques sauts progressifs et tu vois. t'as quoi comme fourche sur la scorpa ?

pour les autocollants, le mieux est de bien dégraisser, je préconise pour un morne nator 20l d'essence et une allumette ,c'est se qui dégraisse le mieux . aprés tu appliques soigneusement et décapeur thermique mais pas trop prés.

[phifi]

Tu mets une cale de 3 ou 4cm dans la fourche, et forcément il y aura moins de débattement.

Pour le dominator, il faut fabriquer ce superbe outil qui te rendra service ( ça marche aussi pour les CB):

[TOMTOM]

t'as les cheveux qui ont poussé Phifi !

[kawayam]

Et voilà, qu'est ce que je disais, ils n'ont pas pu se retenir! Grincheux, c'est une fourche non inversée pourrie avec peu de débattement et qui a tendance à rebondir sur les cailloux, rend la bécane assez instable, je ne la sens pas du tout. J'essaierai la cale. C'est donc Phifi sur la photo et c'est lui qui a fabriqué cet objet anti Honda?

[grincheux]

c'est quoi comme marque ? diamètre des tubes ?
sur l'ajp j'ai une paioli de 41 non inversé non réglable qui va trés bien. sur la gas gas d'origine une sach inversé réglable de 48 qui est une grosse merde, d'ailleurs je l'ai changé.
peux etre une vidange , prépa (ordre des clapets et rondelles) que sais je.

[Rony]

Hello.

J'avais fais une petite vidéo sur la pose d'autocollants, mais je la retrouve pas. Je regarde ce soir et je te la mets ici.
Perso je fais a l'eau savonneuse, dosage a l'œil.

[kawayam]

Grincheux, le diamètre est de 42 il me semble, je ne sais plus la marque mais c'est le point faible de cette bécane, la plupart des propriétaires de T Ride s'en plaignent.
Rony, c'est sympa, si tu retrouves la vidéo ça pourra être utile pour une autre fois mais j'ai déjà mis les autocollants, ils ne sont pas très grands, je l'ai fait "à sec", j'ai juste fait un petit pli mais pour une première fois c'est pas mal.

[grincheux]

quel modele de tride et année tu as ? a priori c'est du marzocchi donc pas si mauvais que ça, longtemps qu'elle n'a pas été vidangée ? quel ressorts tu as? es ce bon par rapport a ton poids etc...

[Rony]

Si jamais voici la petite vidéo ici :
viewtopic.php?f=26&t=16385

[pat1]

moi je vidangerai la fourche et mettrai de l'huile un peu plus dure genre 5.5 ou voir 7 si tu prend des gros chocs. et respecte bien le niveau preconisé .

a plus kaya

je t'ai mis un mp