sans etre sur a 100% la plaque ressemble a celle d'origine (dtr >2004) tu as la meme sur les wrf/wrz
dtr

wrf 250

ou ca peu eter celle d'un xt ?

le gb ressemble aussi a celui d'origine des dtr 2004+ et xt
le guidon c'est pas facile a dire et je me focaliserai ps la dessus l’essentiel c'est d’être a l'aise au commande
bas/haut cintrage/galgue etc sur un meme "nom/marque" de guidon tu peu avoir bcp de differnce
si tu vas la tu vas vite comprendre que juste dire "renthal enduro ca peu déja etre pas mal de truc
http://www.mxracingstore.com/Guidon-Renthal-Classicmon feeling sur que l'origine et un peu trop courbé ver l'ar et le haut (cintrage galbe)
je prefere un guidon plus "droit" moins cintrée
mais faut pas croire celui d'origine et pas loin des forme d'un renthal classic
