Un gros cube qui soit vivant

[Rony]

Bonjour.

Ayant depuis quelques mois maintenant le permis de grand, je cherche à me trouver une moto qui me permette de faire de petites virées sportives, et éventuellement un jour me permette de faire quelques sorties sur circuit.
Je cherche une moto qui soit vivante, j'entends par la quelque chose qui avance un minimum, qui vibre et puisse me donner des sensations sans devoir rouler à 200km/h pour ça.
Les 4 cylindres me tentent pas vraiment. J'hésitais à me prendre un vieux FZR, on en trouve à 300-500 euros à bricoler :
http://www.anibis.ch/fr/moto-,-velo-mot ... 0&fcid=264

Mais bon, le look c'est pas le top non plus, et les 4 pattes c'est moins vivants je trouve.

Pour le moment j'en ai testé 2. Une Moto Morini Corsaro 1200 que j'ai beaucoup aimé, et une 900SS à carbu :


La 900SS j'ai été un peu déçu, c'est coupleux mais arrivé à 6000 t/min ça pousse plus vraiment, alors que la zone rouge est bien plus loin... Et niveau pêche c'est quand même pas une balle avec 80cv. Par contre j'aime beaucoup le look.

Qu'est ce qu'il y aurait d'autre à votre avis ? Je pensais à une Ducati 996 ou 916, mais c'est quand même très sportif pour une utilisation route...

[wismergor]

Et pourquoi pas la superduke 990? avec l'arrivée de la 1290 elle doit se prendre une sacré décote.

[Titine]

Une 1000 TLS Mais le budget risque d'être plus haut, mais je pense une bonne brèle...

[nono28]

La TLS doit bien envoyer! Ce moteur avait des coui**es à l'époque

En revanche, cette position m'est très inconfortable...

Déçu par la 900SS?
Est elle aussi brutale que la légende laisse paraitre?

[Rony]

Pour la super d'une j'aime vraiment pas le look de moto en plastique quelle a, ça fait un peu jouet...

La tls 1000 a une position fatigante a ce que j'ai pu lire, et j'aime pas trop le look rondouillard, comme pour la R.
Pour la 900SS elle serait super si elle continuerait de tirer passer 6000 tours, mais la j'avais l'impression d'être bridé.

Je pensais aussi a la vtr 1000, mais bon c'est honda

[phifi]

Et un TRX ?
Certes le moteur n'est pas un foudre de guerre (même si on peut apparemment le monter à 100cv sans problème), mais c'est une moto vivante, une arme dans le sinueux et très sympa sur circuit.

[Rony]

La base c'est celui de la TDM non ? Car si oui c'est aussi dans les 80cv, et je trouve la TDM (la 1ère 850) proche de ma ténéré niveau moteur, avec un peu plus de puissance et une meilleure tenue de route.

Ça concurrence la 900SS donc puissance équivalente.

[phifi]

Oui c'est une base de TDM avec un calage vilo différent.

il procure des sensations bien supérieures à un 4 cylindre japoniais qui possède 20 ch de plus

http://www.motardsenbalade.net/spip.php?article727

[diabolo38]

un speed triple 1050 c'est ni ni un 4 patte ni un twin avec 130Cv ca doit pousser un peu plus qu'un 900ss ou un TRX
si tu as un peu trop de 130Cv tu peu te rabattre sur sa petite soeur 675 triple qui faite "que" 106CV
coté fiab c'est pas trop ca je crois coté budget pas mieux

[wismergor]

Un TL1000S c'est pas trop cher en occasion.
Après pour la position tu peux mettre des bracelets plus haut

[grincheux]

moto morini, moteur vivant mais marque morte donc a eviter, par contre quel moteur.

[Rony]

Le TL1000S ou R j'aime pas trop le look personnellement.

un speed triple 1050

Le bruit j'aime pas, trop proche d'une 4 cylindres actuel. J'ai pu testé car un collègue de boulot en a une (modèle à phares ronds), mais bof, un peu plus souple qu'un 4 patts mais trop proche niveau ressenti.

Pour le moment je reste sur la Morini Corsaro, pas trouvé mieux pour moi même coté Ducati.

Marque morte ? Pourtant ils vendent toujours des motos :
http://www.motomorinimotorcycles.ch/index.php?lang=fr

Même si c'est pas la production de Yam ou Ducati, ils existent bien toujours, donc pas de souci de ce coté la.

[pirana64]

ducati, morini, bi cylindre... ya un peu trop de "i" la dedans je trouve


le suisse aurait il finis de critiquer les italiennes ?


HEY, et le 350 dans tout ca ! elle va te faire une sacré tronche quand elle va recraquer !

[OldTimer]

Sans hesiter un Suzuki SV 650

Ca reste dans l'esprit du 250 Rgv

Trx 1000 .. Missile sol talus pour un novice, meme un confirmer a mon avis

Ai essayer le Sv650 de Seb, pour un 4 prout j'aime bien, ca reste leger et maniable avec du fun !

Sinon un 250 aprilia Rs, mais compter dans les 5000/6000 pour une ready to ride en confiance .

[Rony]

HEY, et le 350 dans tout ca ! elle va te faire une sacré tronche quand elle va recraquer !

Je vais recevoir les pièces de e-Mac d'ici peu, donc je vais pouvoir reprendre.
Mais j'avoue que j'ai pas autant de motiv que quand j'avais refait ma TZR. Et j'ai surtout moins de temps livre qu'avant, et ça me va très bien aussi.
Actuellement j'hésite à prendre un 2ème jeu de plaque (c'est Max 2 motos par plaque en suisse) ou pas, si j'en prends 2 je pourrais avoir ainsi 4 motos.