a voir comme c est foutu,en partant de ce principe,et en placant quelques injecteur et echappement au bon endroit,on doit pouvoir arriver a faire un moteur de ce proceder...je ne connait pas bien le moteur rotatif,mais on doit s en approcher,non?
avec des carter sur les cotés equiper de lumiere qui au passage de la roue interne servirait de lumiere d echappement...
ca ferait autant d explosion au tour qu on n a de dent a la roue interne,et cette force deja circulaire ,transmisse directement a l arbre de transmissions...pas de transformation de force va et vien en circulaire,moins de perte...
c est juste une idee...
mais je vais de ce pas voir comment ca fonctionne un rotatif...
