Et pour ta transmission, déjà, avec un pignon de 16, ce sera beaucoup mieux au vu de ta couronne
Tu rouleras aussi vite, car à ce que j'ai pu comprendre, tu as pris 160 mais en "descente"... Si ça monte un peu,
tu dois arriver péniblement à 150 (et encore...), donc, vraiment, ça ne sert à rien, du moins dans la vie de tous les jours.
Le 17 X 55 va déjà très bien comme passe partout, j'imagine même pas ta transmission alors je roulais en 16 X 55
avec le 170, mais qui prenait 140 à tous les coups (encore heureux

), en montée, avec du vent etc...
et un petit 150 maxi dans des conditions idéales... Mais là, vraiment, sur les premiers rapports, effectivement
des motos de plus grosses cylindrées étaient quelques fois un poil étonnées... Ta transmission ne sert à rien,
vraiment, car un très bon 125 qui monte à 11500 va te tenir sur les premiers rapports, à mon humble avis
