Question sur gicleurs pour changement Echap et filtre

[DTXCRM]

Bonjour / Bonsoir , je suppose que la question a déja été posé , excusez moi d'avance , mais voila , je compte changer mon echappement pour greffer a ma DTX de 2006 ( carbu 28 mikuni ) un pot Scalvini Racing , et un filtre a air Twin air , j''aurais donc voulu savoir de quel taille a quel taille je devais prendre comme gicleur principal , sachant qu'a l'origine c'est du 210 et n'ayant que des '' bases '' en meca moto . faut il touché au gicleur de ralenti ? jusqu'a combien '' maxi " peut on augmenter le gicleur principal ?

Merci d'avance a toute la communauté

[phifi]

Prévois les tailles supérieures jusqu'au 240 (donc 220, 230, 240).

[DTXCRM]

uniquement ? pas besoins d'aller jusque 250 260 ect? c'est de sa que je m'inquiete a la commande

[fanc16]

pas la peine de prendre au dessus le 240

[DTXCRM]

d'accord , je pensais que sa variait en fonction des echap ! merci les gars , et , sa ne va que de 10 en 10 ? ou de 5 en 5 ?

[fanc16]

de 10 en 10 seulement !

[DTXCRM]

Merci bien !