Guide chaîne cassé

[frantz45]

Salut à tous,

J'ai une pièce en plastique entre la chaîne et le bras oscillant qui est cassée.
Pouvez-vous me dire comment s'appelle cette pièce et où je peux en acheter une ?

J'ai une 125 dtr 3nc de 1989.

Voici une photo :

[mikdundee]

J ai eu le même problème sur la mienne

elle est de qu elle année ta bécane?

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Je crois que cette pièce ne se trouve QUE chez Yamaha .

Ca doit ètre la même depuis la première DTR de 88 jusqu'a la toute dernière DTX.

Sur DTRE 2006 ref 1LN-22151-00-00 pour 70 Euro (si si)

DTR de 2000 apparemment même ref et pareil pour DTRE de 1989 (j'ai juste trouvé pour DTR de 1995 une ref commençant par 3TB qui est de mémoire une XT600 mais il n'y avais pas de photo du schéma du bras oscillant et de toute façon çà coutait encore plus cher.


Donc pour le moment, c'est soit te payer une pièce neuve chez Yam, ou alors essayer d'en trouver une d'occase.

Évidemment si quelqu'un a adapté sans trop de soucis un protège bras oscillant "adaptable" (donc pas cher) prévu pour une autre moto, je pense que l'info va intéresser du monde.

A+

[mikdundee]

moi j ai monté un guide chaine de dirt environ 5€ il faut juste percer et tarauder le bras oscillant

70€ le bout de plastique c est chère quand même

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Le truc c'est quand même que la pièce d'origine a une durée de vie non négligeable.

Mais bon, à 5 Euro ton protège de DIRT, je pense que çà vaut le coup d'essayer.

A+

[diabolo38]

oui mais les vis qui frotet sur la chaine ca fait pas bon menage
quite a adapté il y a peu etre d'autre patin de chaine a fixation lateral qui conviendrai mieux

par exemple 50 derbi (15 euro)

125 yz 89/92 (40 euro http://piecesmotoracing.com/)

ycf (12 euro http://www.motocross-access.com)

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D'aprés sa photo la vis semble ne pas ètre dans l'axe de la chaîne.

Mais c'est certain que le top serait un truc pouvant se fixer là ou est fixé celui d'origine .

A+

[BRIO]

On a personne sur le forum qui pourrait nous fabriquer un truc pareil? Y'aurait de la demande à mon avis...
Tiens, rien que moi, j'en prendrais bien trois ou quatre...

[diabolo38]

D'aprés sa photo la vis semble ne pas ètre dans l'axe de la chaîne.

Mais c'est certain que le top serait un truc pouvant se fixer là ou est fixé celui d'origine .

A+

la vis inferieur passe sous la chaine c'est ce qu'il a dit la viewtopic.php?f=19&t=20163&p=310023#p310041

peu être que bien meuler ca crains rien mais a surveiller avec l'usure ..

[frantz45]

Merci pour vos réponses !

Je préférerais retrouver la même pièce plutôt que faire du bricolage.
Que pensez-vous de http://www.ebay.fr/itm/2005-yamaha-dtr125e-chain-guide-dtr-125-e-dt-125-re-dtr-200-chain-slipper-/171640434599 ?
C'est bien cette pièce ?
Mais elle à l'air pas mal usé...

Sinon j'ai trouvé en neuf http://www.ebay.com/itm/Yamaha-CHAIN-SLIDER-86-88-YZ125-86-88-YZ250-86-90-YZ490-YZ-125-250-490-/291104554179?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item43c72efcc3&vxp=mtr mais c'est 20€ de plus...

EDIT : en fait je viens de voir que c'est pas les 2 mêmes pièces ! C'est bien la 2ème la bonne ?

[grincheux]

c'est pas cher j'avais changé le mien sur la gas prix 57 euros .

[BRIO]

Ne prends pas celui du premier lien. Le plastique à l'air recuit et il est possible qu'il parte en morceaux dès que tu le présentes sur la moto.
Pour le deuxième lien, je ne sais pas si c'est compatible totalement... Mais je veux bien que tu en prennes un, comme ça, tu nous diras!

[SEBLOB]

Perso je crois que justement j'achèterais celui du premier lien, qui semble pas si vieux que çà vu la couleur a peine jauni, alors qu'a la longue çà fini limite par devenir marron clair.

A+

[frantz45]

Mais c'est laquelle pièce qui est celle montée d'origine ? La première ou la 2ème ?

[SEBLOB]

La première, qui est d’ailleurs démonté d'une DTRE 2005 ce qui explique sont faible "cramage aux UV" si je compare a celui sur ma bécane qui a 13 ans de plus.

édit:

l'autre est peut ètre "adaptable" sur la DTR sans trop se faire chi*r, mais bon là en cumulant le prix, le port, la taxe çà fait 60 $ soit un poil plus de 50 Euro.

Perso, je préfère payer la pièce d'origine 70 Euro que me faire chi*r a adapter une pièce non d'origine qui coute seulement 20 Euro de moins.

Par contre si tu trouve le protège d'YZ pour bien moins cher que 50 Euro alors çà vaut le coup de faire le test. Sauf que si il faut juste modifier les fixations, voir un peu poncer la pièce, çà va, mais si de part ses dimensions c'est vraiment pas montable, alors çà fait tout çà de dépensé pour rien.

A+