Bonsoir,
je fais appel aux experts du 2 temps car j'ai plusieurs questions : je viens d'acheter un TDR125 de 98 (modèle 5AE avec 20000kms), débridé et avec un kit piston neuf.
J'ai quasi terminé le rodage (500kms) et voici mes questions :
- la poignée d'accélérateur doit-elle tourner sans effort (comme sur ma cbr 125 repsol de 2014) ou est-il normal d'avoir une légère résistance ?
- pensez-vous qu'il faille changer les clapets par des plus performants étant donné l'âge de la moto (17 ans) ?
- quels sont les équivalences vitesses/régime pour un modèle débridé ? Pour info, j'ai pris 120 km/h à 9500trs/min mais on sent que ça peine un peu (piston neuf peut-être ?) ?
- quels seraient les autres points à regarder et à améliorer ?
Merci de vos retours