Durites aviation pour TDR 125 de 1998

[marcornet]

Bonjour,
auriez-vous une bonne adresse où je puisse commander des durites aviation avant/arrière complètes pour mon TDR ?
Merci par avance

[Titine]

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... htm?ca=2_s

[marcornet]

merci
Tu as déjà commandé chez eux ? ils sont sérieux ?

[Titine]

Sur mon tdr j'ai mesuré la longueur qu'il me fallait et tu envois un mail au lien ci dessous en précisant le modèle et la longueur désirée.
Pas cher, bon matériel et relativement rapide! Il fabrique ce que tu veux et les banjos et joints neufs sont fournis avec. http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/627366553.htm

[guignol_91]

sinon sur gt2i tu en trouve mais il faut les faires toi même tu achètes la durite au m et les raccord qu'il te faut, j'avais fait tout mon circuit de freinage sur ma 205 de piste j'ai jamais eu de soucis

[marcornet]

j'ai fait installé les durites aviation avant /arrière sur mon TDR. Il y a vraiment une différence : freinage moins spongieux, pas forcément plus de puissance mais meilleur ressenti ! top ! à faire pour remplacer de vielles durites d'origine !

[yamduro]

Tu les as pris au lien que Titine t'a donné ?

[SEBLOB]

Enfin souvent l'amélioration du freinage entre durite aviation et durite "classique" ne vient absolument pas de la durite aviation, mais du simple fait que l'on compare une vieille durite qui gonfle sous la pression, a une durite neuve qui ne gonfle pas.

La différence de comportement serait la même avec une durite de frein neuve de chez Yam.

Sauf que vu le prix, finalement acheter de la "durite aviation" c'est parce que çà coute bien moins cher que c'est intéressant
110 Euro la durite avant et 100 l'arrière chez Yam

A+

[marcornet]

Tu les as pris au lien que Titine t'a donné ?

non, je les ai commandées chez mon mecano (qui les a prises chez Bihr) et il m'a fait -20% sur les pièces.
Content du résultat, avec du RBF660 + durcissement fourche (huile 15+ cale), le TDR freine enfin à ma convenance !