Clapet carbonne

[theo59310]

Bonjour ,
je voulais juste savoir ci ces clapets étais les bon pour une dtx 125 et aussi si il étais vendu par 2 ?
http://www.ebay.fr/itm/CLAPETS-CARBONE- ... 27fc58b37d




HS : Quelle sont les roulements a changer pour un kit 170 ?

Merci

[Titine]

Prends plutôt ça (la photo n'est pas contractuelle je suppose)
http://www.ebay.fr/itm/LAMELLE-POWER-BO ... 1440665427
La référence correspond à ceci:
http://www.avsmoto.fr/tzr-r-italie-92-9 ... yesen.html
Pour le "roulement", c'est la cage à aiguille qu'il te faut de spécifique pour le 170
http://www.3as-racing.com/A-2315-cage-a ... UYzmmOJhxI

Tu l'as acheté ton 170

[theo59310]

j'avais déjà acheter des clapets comme sa pour finir il étais vendu pour DT125 et kx80 je crois et ce n'étais pas les bons , je prefere des carbones .

Pour les roulement j'ai le kit et la cages à aiguille , je l'ai déja je parler plutôt des roulement de bielle ou autre qu'il serai utile de changer ....

[Titine]

Avec cette référence
Car ils sont pour TZR/Dtr/TDR ... et non pour KX.
Cette référence est la bonne.

Il y a aussi la référence 666 avec les barrettes incluses
http://www.rrd-preparation.com/fr/clape ... -1987.html

Pas besoin de changer spécialement les roulements avec le Kit, du moins tout dépend du kilométrage
et de l'état de ton BM...

[phifi]

Si, comme tu le disais, tu fais préparer ton bas moteur, alors change les roulements de vilo.
Sinon ne touche à rien, le gain en puissance est loin d'être extraordinaire, et les roulements sont les mêmes sur le 125 et le 200.

[theo59310]

D'accord phifi , je doit en effet faire la préparation du kit , d'ailleur je devrai viser combien de ch pour pas avoir trop de probleme ?

Et, es ce que ma 1er réf. étais bonne ?

[phifi]

Ben pour préparer le kit ce n'est pas vraiment gagné car il y a trop peu de matière disponible à gratter pour augmenter la section des transferts.
Ce qui marche bien c'est un vilo course longue avec une bielle plus longue viewtopic.php?f=26&t=17648&start=195#p312919

[theo59310]

D'accord donc la bielle ce change séprarement du vilebrequin d'origine ou il faut changer le vilo complet ?
J'ai vu sur la page que tu ma donnée qu'ils avais une bielle de blaster 110

[phifi]

Vilo et bielle !!

C'est une modification assez courante sur les DTR portugais équipés de kit 170 (mais je ne sais pas quel vilo ils utilisent), ...par contre il faut fraiser les carters de manière à faire passer un vilo à joues plus larges.

[theo59310]

Es ce que tu as plus d'info phifi ? car je trouve pas grand chose ... ?

[phifi]

Non je n'en sais pas plus.
Puis tu peux lui demander plus de renseignements sur le post de sa moto dans le parking.

[theo59310]

Il n'a pas de post dans parking mais je l'ai mp ...

[phifi]

Et ça ? viewtopic.php?f=19&t=20521