Joint vis de richesse

[Lilghettoboy]

Bonjour,

J explique mon probleme:
Le petit joint torique de la vis de richesse est déterioré et coincé au fond du trou...
Ayant galéré avec un tout petit tournevis plat et une micro pince,pas moyen de le retirer...
J ai donc tout déposé,afin de retirer le carbu et eviter de trop abimer (rayer) le fond du trou de la richesse.
Le pas de vis n est pas abimé.
Question:- n ayant toujours pas reussi a enlever ce morceau de joint torique.est ce que ca le ferait a la souflette?
- est ce que j ai pu endommager quelque chose et trifoullant le fond du trou avec un tournevis?
Le pas de vis et la vis de richesse sont OK
- y a t il un lien pour ce joint torique de vis de richesse pour tm28 ss?
Merci d avance

[kfs]

Un peu d'alcool à bruler d'aidera à le décoller avec un tournevis de précision. J'utilise souvent l'alcool à bruler qui décolle tout, n'abime rien et ne laisse aucun dépôt car très volatile. Si tu n'a pas été comme un bourrin, je ne pense pas que tu es abimé le carbu. Bon, je n'y connais rien en Mikumi car j'ai toujours eu des Dell'orto, je vais découvrir ça avec mon usine à gaz, la GPR.

[Lilghettoboy]

Non j y suis pas allé comle un bourrin,juste rayé un peu le fond en gratouillant doucement...
Si d autres ont egalement des réponses a mes questions.
Merci

[phifi]

Tu peux aussi mettre le carbu démonté dans une casserole avec de l'eau et du vinaigre blanc, en chauffant le tout ça décrassera les conduits et décolera le joint. Un bon coup de soufflette finira le nettoyage et expulsera le joint.

[Lilghettoboy]

Merci Phiphi...carbu comme neuf;
Joint apparement parti du trou de la richesse et powerjet débouché....
Au passage existe t il un carbu aussi performant que les notres,compatible et plus accessible au niveau des pieces de rechanges?
TM30??

[phifi]

Sans adaptation il n'en existe aucun.

[Lilghettoboy]

Merci Phiphi..
Tu entends quoi par modification?
Si pour l exemple on prend un TM28 "generique" ou un TM30..

[phifi]

Il faudra adapter le diamètre de la pipe et celui du manchon de la boite à air.
De plus le carbu d,origine est incliné alors que les autres sont droits, il faudra donc adapter le niveau de cuve.

[Lilghettoboy]

Ok...merci bien