Bon beh je heureux d'avoir entendu un bruit un peu bizarre alors
Le calorstat a l'air d'être dans l'eau bouillante... Mais tout était grippé/collé quand je l'ai démonté... j'espère que mon problème de chauffe venait de ça...
Bon beh piston, segments, axe, cage à aiguilles, joints de culasse et d'embase et je suis reparti pour voir ce que cela donne
Et dire que mon achat était prévu financièrement pour octobre et qu'on est que le 7 du mois... Au moins je vais avoir le temps de bien tout nettoyer...