Salut a tous,
j'ai restauré un yz 250 de 1994, piston, bougie, joints spy vilo, admission clapet carbone vforce3, pot fmf fatty et powercore,Gicleur neuf bien sur (la restauration ne s'est pas arrété la tout est neuf) le seul et dernier soucis est la:
moto n'a jamais tenu le ralentis (meme avec l'ancien proprio donc avant la restauration).
fonctionne bien ormis le ralentis et mange des bougies surtout sur les bas régimes, et ça m'est arrivé une fois dans les hauts.
La bougie est un peu noir au centre mais le culot pas coloré (en meme temps bougie pas très vieille). Dans la revue j'ai deux valeurs pour euro gp 370 gr 45 et usa gp 350 gr 40. aiguille au 4eme cran comme a l'origine . J'ai des gicleurs neuf de reserve pour regler. Je rajoute aussi que ça coule noir du pot surtout si je mets pas trop les gazs. Je fais quoi ?