En spécial dédicace pour Arnaud j'ai modifié ma signature
HS off
Sur mon tdr gris avec décalage capteur à 9mm j'ai percé les trous de fixations sur le carter en ovale (pour retirer un peu d'avance) histoire de régler au besoin le décalage du stator, donc du capteur. Je suis en config tout d'origine
En avance max (position été), je perds presque 500tr en haut. Ça prend 10500 max mais c'est plus coupleux avant et pendant 'ouverture de valve..
Si je remets moins d'avance (position hiver), ça prends 11000 sans broncher et la différence "en bas" est moindre
