probleme deprise d eau carbu/joint de starter

[rawezi]

Bonjour, est ce que quelqu un a deja eu ce souci.

en endurro, apres avoir roulé dans de grosses flaques mon dtr de 2003 fait des rates a haut regime.
Apres avoir verifié la bougie et aussi la boite a air,
je me suis apercu que le probleme vient du fait que mon carbu aspire de l eau par le petit joint sur le levier du starter.

Quel remede ?

Est ce compliqué de changer ce petit joint ?

[yanidimani]

Si tu sors le bloc starter, il y a un joint torique sous le boulon.
Le joint qui ressemble à une membrane sur le dessus protège la tige du starter, mais au bout de cette tige, il y a un piston avec un joint plat qui ouvre le passage de l'essence...
En gros ça peut passer mais je pense à une immersion plutôt qu'une aspersion pour que ça passe.
Le kit starter existe en neuf pour ces carbus!
Par exemple http://www.3as-racing.com/A-147637-kit- ... iU4WH7hDtQ

[rawezi]

salut et merci pour la reponse.
je vais voir ce qui se passe par la suite.
une immersion c est possible maintenant que t en parles.
sinon je changerai si c est pas trop dur
a+

[rawezi]

bonsoir a tous...

je reviens vers vous pour mon probleme de prise d eau, a priori, du joint de starter.
Certe il est lié a une legere immersion en franchissement enduro( flaque, ruisseau....)

C est donc plus une question pour ceux qui font de l enduro avec leur DT. Avez vous rencontré ces problemes et quelle solution ?

[yanidimani]

tu as changé ton joint au moins ?

[rawezi]

Non mais je vais m y coller lol
j ai bien vu ton lien, mais pour notre carbu le tm28ss, ca a pas l air d y ressembler.
Ou faut il juste recuperer le joint de la piece ?
Si tu l as deja fait je suis preneur de ton experience lol
Par avance merci