demarreur TDR (roue libre?)

[BEN39]

Salut, je suis en difficulté sur un TDR de 1998 qui n'a pas roulé depuis 7 ans...
j'ai changé les charbons de démarreur qui étaient mort... et voila que maintenant le demarreur fonctionne bien mais il n’entraîne plus rien il tourne dans le vide.
Du coup j'ai regardé sur ce site qui proposait une solution en mettant du dégrippant dans les trois trous derrière le volant magnétique mais toujours rien!!!! quelqu'un aurait il une idée pour m'aider?
Merci
Ben

[Spocky35]

Salut.
Le dégrippant va peut être avoir besoin d'un peu de temps pour libérer les parties mobiles.
Si ça ne vient pas, tu devras extraire le rotor pour accéder au petit système de billes qui entrainent le vilo lorsque le démarreur tourne. Ce sont ces petites billes qui doivent être bloquées pour l'instant.
Comme extraire le rotor n'est pas forcément la chose la plus facile (il faut posséder ou se fabriquer un extracteur maison), tente de balancer encore du dégrippant par les trous (en orientant le jet vers le coté "sens anti horaire"), ça finira peut être par se libérer.

[Dan57]

regarde voir ici

viewtopic.php?f=26&t=15134
à voir si tu n as pas remis le couvercle dans le mauvais sens
s il est tourné de 180 ° le démarreur tournera à l envers

[BEN39]

Salut
merci pour ces renseignements, je vais essayer de voir le sens de rotation... si vous avez infos sur ce sens je suis preneur... et puis après si ça fonctionne pas je remet du dégrippant..
BEN

[BEN39]

Super...
suite à un changement de coté du cache de démarreur, la rotation s'est inversée. Du coup, cela fonctionne.... Merci....
Par contre problème suivant cela a toussé trois fois et plus rien, alors que la batterie est neuve et qu'elle a chargée toute la nuit. Est il possible que le moteur en se noyant est trop de compression et que le démarreur peine et se mette en sécu? Sinon avez vous d'autres idées.
Il vous faut peut être l'historique de la moto, elle a démarrée, en poussant fonctionnée moyennement(se noyait a haut régime) puis maintenant , elle démarre et s’arrête très vite en se noyant (au bruit...), j'ai nettoyé le carbu, tous les gicleurs, vérifié la hauteur des flotteurs, mis la vis de richesse a deux tours, changé le filtre a air, l'anti parasite, nettoyé les filtres et le réservoir... Si vous voyez d'autres raisons n'hésitez a me dire je commence a être en bout de course....
Merci
BEN

[SEBLOB]

Tu as mis du carburant neuf?

Quand tu démonte la bougie elle est vraiment noyée?

A+

[Spocky35]

Dan

[phifi]

Robinet d'essence fermé quand la moto est arrêtée ??

[BEN39]

Salut, Quand je demonte la bougie elle est vraiment noyée et le robinet est fermé quand elle ne roule pas et DAN je sais pas cxe que cela veut dire....
Ben

[Spocky35]

Dan c'est un peu comme Ben

[BEN39]

Autant pour moi....
J'ai encore besoins d'un coup demains sujet démarreur... Il a fonctionné 3 fois puis plus rien, j'ai cru a une faiblesse de la batterie mais non, les charbons ok... Comment vérifier la suite ? j'ai regardé sur le site mais j'ai pas tout suivi sur le bobinage!!!! et sa vérif?
Quelqu'un pourrait me préciser le principe.
Ben

[phifi]

Est ce qu'il tourne en le branchant en direct sur la batterie ??
Si oui, il faut voir du coté du relais.

[BEN39]

J'ai essayé en direct sur une autre batterie... Pas marché, tous redemonté, remonté, rien changé ça a marché, puis depuis plus rien, juste le clac du relais
Je ne comprend rien du tout.
Je pense a changer le démarreur qu'en pensez vous, d'occaz?

[phifi]

Oui c'est plus sage, mais ce n'est pas toujours bon marché d'occasion.

[BEN39]

A combien se vend un demarreur d'occasion, pour ne pas se faire avoir? 50 80 130 180 j'ai vu pas mal de prix. Que faut il regarder pour éviter les ennuis?