125 TDR

[Mike78]

bonjour,

Je suis nouveau sur le forum, j'ai récupéré un 125 TDR qui na pas roulé depuis 2 ans , j'ai changé : bougie, batterie, vidanger l'huile de boite et re faire le plein de toute les huiles et nettoyé le réservoir ou était resté de l'essence mais rien a faire il ne démarre pas...Donc je ne sait plus trop quoi faire... je me demande si j'ai bien remi dans le bonne ordres les durites de réservoir sur le robinet.

pouvez vous m'aidez svp?

cordialement

[kfs]

Met de l'essence dans le puit de bougie, remet ta bougie et essaie de démarrer, ça nous aidera un peu plus.

[Mike78]

d'accord je vais essayer , je te remercie

[Spocky35]

Salut.
C'est surtout un bon nettoyage carbu qui s'impose. Depuis deux ans, l'essence a du provoquer pas mal de concrétions, les gicleurs doivent avoir besoin d'un bon nettoyage ainsi que le reste.
Tu peux t'inspirer de ces tutos
http://www.yam2stroke.fr/viewtopic.php?f=26&t=21328#p327259
et
http://www.yam2stroke.fr/viewtopic.php?f=26&t=21328#p327611

[SEBLOB]

Perso j'ai déja eut un carbu ultra crado avec gicleurs bouché sur une bécane restée juste 6 mois sans tourner.

Donc si çà fait 2 ans en effet un nettoyage du carbu ne ferra pas de mal.

A+

[Dan57]

Salut
Premier test à faire, voir s il y a bien une étincelle à la bougie
si oui comme elle est dehors un peu d essence par le puits de bougie
et si elle démarre c est le carbu, qui au passage devra de toute façon être nettoyé

une foi qu elle tourne, bien vérifier qu il n y a pas de prise d air niveau pipe, boite à clapet
enfin tout ce coin, avec un pinceau et de l essence

après deux ans à l arrêt, garder les joints spi à l oeil, surtout ceux du vilo

et bien sur selon le kilométrage, regarder l état du piston en déposant le pot et regarder
par la sortie du cylindre, un bon indice voir l état sous les segments

la tu as déjà un peu de quoi faire, il n y a plus qu à

[Mike78]

merci tout le monde je vais essayer tout ca ! j'ai déjà essayé de mettre légèrement de l'essence sous la bougie la remettre et essayer de démarrer , elle as changer de bruit puis plus rien, mais du gaz d'échappement es sortie du silencieux.
Bon signe ?

[Spocky35]

Oui, ça va dans le sens d'un allumage qui fonctionne. Et si la moto ne tourne pas, c'est parce qu'elle ne reçoit pas de mélange correctement dosé. Carbu

[Mike78]

salut tout le monde, j'ai bien suivie vos conseil et video , jai demonter nettoyer puis remonté le carburateur, on la redemarer elle fonctionnait bien sauf pas de ralentie, mais ensuite le weekend passé, je n'arrive plus a la redemarré.. faut il faire un reglage de carbu?

[SEBLOB]

Normalement pas besoin de rerégler un carburateur aprés l'avoir nettoyé pour peu que l'on remonte totu comme avant évidemment (position du clip de l'aiguille, qu'on a pas touché le niveau de cuve, et qu'on remet le même réglage à la vis de richesse du ralenti).

Mais évidemment c'est à condition que le réglage du carbu était bon avant, sinon autant le reprendre de A à Z.

Mais si aprés avoir nettoyé le carbu la moto a démarré mais ne tenait pas le ralentis, ben déja il y avait un problème, peut ètre le gicleur de ralentis de bouché .

Et faudrait encore tester si le pointeau est bien étanche, car si il fuit et que tu as laissé le robinet d'essence ouvert, alors tu as peut ètre simplement noyé le moteur en voulant le démarrer (quand c'est pas carrément le réservoir qui se vide lentement au goutte à goutte dans l'embiellage si en plus le trop plein de cuve est bouché).

Donc bref, si le carbu est vraiment OK niveau propreté et que le pointeau ne fuit pas alors manifestement il faut régler le carbu, sauf que normalement un carbu mal réglé fait que le moteur fonctionne mal, pas qu'il refuse de démarrer.

Mais perso il m'est déja arriver d'avoir une bécane qui merdait a cause du carbu crado (gicleur ralentis bouché) et qui merdait toujours aprés remontage car j'avais débouché le gicleurs du ralentis mais manifestement je voyais juste le jour au travers mais il restait des saletés qui réduisaient le diamètre interne, enfin çà je l'ai constaté quand j'ai décidé de monter un gicleur de ralentis tout neuf.

A+