On mélange tout ...

Le tunnel du réservoir d'YZ est de largeur constante, ne laissant pas la place à l'électronique. De plus il faudrait dessouder les fixations du réservoir d'origine sur le cadre pour qu'il puisse s'enficher ... passe pas:

Les ouïes DTR et YZ sont très proches ... mais comme le réservoir ne checke pas on s'en fout.


Quand au réservoir WR, je l'avais essayé sur un cadre nu et ça passait; mais en fait non, toujours à cause de l'électronique:

Bon ben voila, on s'emmerde pas et on touche à rien ...

