Sonde K sur échappement

[Dan57]

Sur F2T Stéphane confirme ce que j'avais dit à un moment : la sonde on pourrait la placer où on veut - même dans le silencieux à la limite.
Simplement la température affichée serait très différente, ce qui n'a au final aucune importance, et je suppose que cela doit même "lisser" les pics de mesures lorsqu'elle est très éloignée de la sortie du cylindre.

c est prévu, j en ai pris deux
je me base sur les valeurs de Spocky, je regarde comment la mob réagit , une foi tout bien réglé
hop la 2 iem sonde je ne sais pas encore ou, mais je pourrais comparer pour avoir les références de base

[PHILARTIS]

Excellent !

[Phillip93]

Voilà un sujet intéressant! La mienne est là depuis un moment:



En roulage "normal" ça reste en principe proche mais sous les 600°
en montant dans les tours ça atteint 650° quand le moteur est bien réglé
à 670° je tourne une des molettes pour ajouter un peu plus de carburant dans le mélange

Avec trop d'avance ou un manchon glouton en entrée de boite à air, j'ai eu des maxi à 750°!!

Et on constate aussi des pics - sans doute furtifs - à la décélération après une bonne pointe.

Tu tournes une molette ? Sur le carbu ?
Déjà que j'ai du mal à mettre la réserve en roulant....

Bref, c'est sympa l'idée d'une sonde.....bien vu !

[BRIO]

Sur F2T Stéphane confirme ce que j'avais dit à un moment : la sonde on pourrait la placer où on veut - même dans le silencieux à la limite.
Simplement la température affichée serait très différente, ce qui n'a au final aucune importance, et je suppose que cela doit même "lisser" les pics de mesures lorsqu'elle est très éloignée de la sortie du cylindre.

c est prévu, j en ai pris deux
je me base sur les valeurs de Spocky, je regarde comment la mob réagit , une foi tout bien réglé
hop la 2 iem sonde je ne sais pas encore ou, mais je pourrais comparer pour avoir les références de base

Moi, je métrais la deuxième dans le silencieux...

[Spocky35]

GP et Powerjet ajustables (GP en roulant)

[ARNAUD]

Et en plus elle tourne au gaz butane...

[Dan57]

ah ouais bien la conduite de gaz

[MysterEvol]

Tu.....

Tu peux en dire plus

[Spocky35]

Quand le sage désigne la Lune, le sot regarde le doigt... Elles sont très bien bien mes durits Butagaz

MisterEvol, tu vas avoir de la lecture
GP ajustable http://www.yam2stroke.fr/viewtopic.php?f=26&t=17340&st=0&sk=t&sd=a&hilit=gicleur+ajustable&start=135#p252919
Powerjet ajustable http://www.yam2stroke.fr/viewtopic.php?f=26&t=16571&p=281050&hilit=powerjet+ajustable#p281084
Cuve installée sur un carbu agrandi http://www.yam2stroke.fr/viewtopic.php?f=26&t=18885&st=0&sk=t&sd=a&hilit=tm31ss#p285384

Je n'ai TOUJOURS PAS trouvé le moyen pour réaliser une aiguille ajustable de l'extérieur

[BRIO]

GP et Powerjet ajustables (GP en roulant)

Pffff... T'as même pas encore fait une commande au guidon.

[MysterEvol]

:

Je n'ai TOUJOURS PAS trouvé le moyen pour réaliser une aiguille ajustable de l'extérieur

J'ai pas encore lu les liens mais ça te choque vraiment de pas y arriver ?

[Spocky35]

Ouiiii ! ! ... Parce que j'y ai réfléchi "très fort", mais la toute bonne idée ne m'est pas apparue - pas encore!
C'est que l'intérieur du boisseau, c'est exigü sur la largeur, et pas vraiment moyen de tirer parti de la hauteur non plus, sinon obligation de modifier le câble de tirage
L'idée serait de pouvoir engager un tout petit tournevis qui traverserait le corps de carbu (guide boisseau) et avec lequel on pourrait visser ou dévisser un bazar sur le boisseau qui lèverai ou descendrait l'aiguille sur une plage de 2 mm.

[phifi]

Respect si tu y arrive !!

[MysterEvol]

Tu bosses dans quoi ?

[Spocky35]

Dan, j'ai une petite mesure pour toi... La moto me semble très bien réglée, et vendredi, sur l'autoroute, la sonde mesurait 600° à 9500 rpm en 6ème sur le GP uniquement: il restait 1/4 des gaz à mettre, donc je pense que le PWJ ne débitait pas. D'ailleurs, en mettant la poignée en coin dans ce genre de situation, la T° commence par descendre de quelques degrés (je dirais entre 10 et 20) signe que l'enrichissement par le PWJ contribue à abaisser la T°.