Dt200r Démarrage impossible

[ARNAUD]

A la longue, lui aussi est rodé.

[Dan57]

encore du " serrage " pour Snawbool
bon, tant que c est au bon couple

[MysterEvol]

[Spocky35]

On pourrait peut-être envisager un diplôme "Y2S" pour les petits gars qui ont bien appris, mmmh?

[Snawbool]

avec les sujets en cours, suis pas sur d'etre éligible

[FLO82]

Une clé dynamo ne passe pas pour serrer le cylindre, a la clé plate bien en croix et c'est good
Quand j'ai fait la culasse a la dynamo ca fuyait, donc resserage avec une clé normale

[27.yooo]

Salut !

C'est une histoire cette bécane ... J'ai regardé la réf du piston, le garage lui avait dit côte B, mon oeuil !!!
C'est un wiseco 599p6 >> 67.5 mm

Donc mon cylindre va être (si c'est encore possible vu la rayure) réalésé en dernière côte.

16 000 bornes, un seul serrage (soit disant) avant dernière côte ??? C'est pas possible en utilisation normale ?
Je crois que je me suis fait pigeonné par un pigeonné

[phifi]

Ah oui ça pue un peu...

[poirson]

Hello,
Je pense qu'il faut faire déglacer le cylindre de façon très légère, le minimum syndical et ensuite le mesurer, tu pourras à mon avis remonter un nouveau piston en 67,50. Si tu augmentes le jeu de 10µ c'est pas dramatique.

[SEBLOB]

En même temps, à 67.5 en partant de 66.00, le moteur peut trés bien n'avoir que 16 000 bornes, vu qu'il existe des gens qui sur l'instant sont pret à sacrifier pas mal de tailles de réalésage pour faire direct réaléser "bien gros" leur cylindre dans le but de gagner (quasiment rien) en cylindrée et donc de gagner en puissance (quasiment rien).

A+

[poirson]

Bonjour 27.zoo,
Nous faire un retour après 4 pages d'échanges, c'est trop demander

[27.yooo]

Bonsoir,

Je comptai vous faire un retour, c'est la moindre des choses, mais les réparations sont en modes pauses.
J'attends d'avoir les moyens et le temps, pour faire refaire le cylindre et culasse.

Voilà les news.

Bonne soirée.

[poirson]

Ok Courage alors

[BRIO]

En attendant tu peux toujours écouter du Iron Maiden...

[27.yooo]

Bonsoir,

Mon cylindre est actuellement chez PMX performance (Bourg achard 27), pour un réalésage, de plus j'ai commandé un piston "Prox" qu'ils vont ajusté. Vu la différence de prix, j'ai pris "Prox", est avec les économies, je me suis pris une clef dynamométrique 5-50 N.m "Ks Tools", avec un jeu de têtes de clef à fourche pour l'embase et aussi pour la culasse. Marre de ne pas savoir à quel couple je sert.

Voilà les news, j'attends tous ça, et je remonterai en priant ^^.

Je reviendrai vous donner, le fin mot de l'histoire .

Bonne soirée.