Sonde K sur échappement

[Dan57]

Merci chez moi ça ne fonctionne pas encore le truc m affiche 24 ° max
j ai pas encore regardé pourquoi

[Hass]

hopla vais pouvoir jouer le bon endroit pour la sonde c est toujours ici ?

Voilà un sujet intéressant! La mienne est là depuis un moment:

Salut

Une petite question au passage :
Vous avez soudé un écrou sur la ligne . Mais pour la sonde , elle est simplement en contact avec avec la tole exterieur de la ligne ? Ou vous avez fait un trou pour qu´elle soit en contact avec les gaz comme une sonde lambda ?

[Dan57]

Salut Mathieu
la sonde doit être en contact avec les gaz, pour ma part la sonde (thermocouple de type k) viens de ma chaudière gaz
c est la surveillance de la veilleuse

donc le pot est percé , j ai fait une vis aussi qui une foi en place avec un joint cuivre, peut remplacer la sonde
et est à ras avec le manteau intérieur du pot

[Spocky35]

Le montage est prévu (dimensions) pour que la bille du thermocouple affleure le flux de gaz d'échappement.
Moi, j'ai pas prévu la vis pour quand j'enlèverai la sonde, car c'est pas la sonde de ma chaudière et je peux la laisser même à l'approche de l'hiver
Par contre j'ai fait un affichage permanent sur la moto.

[Hass]

Merci les gars
Je demandais comme j´ai pris l´EGT du lien cité précédemment sur ce topic :
https://www.banggood.com/fr/Red-LED-DC1 ... mds=search

Mais je vais me chercher une sonde plus adapté car le montage avec la sonde livrée est plus adapté à la mesure de la température superficiel de la ligne . L´écrous est libre un peu comme le principe d´une "bride folle" et percer la ligne pour cette sonde , m´apporterais juste des fuites





L´idée de l´EGT me trottait depuis longtemps en tete et un système fonctionnel serait top et je serais plus rassurer en essorant la poignée .
J´ai déja bien dégrossi les reglages carbu suite aux dernière modifs sur ma Sachs :
-Culasse Belgarda
-Pipe Belgarda
-PWK 34

Les boyesens s´ouvrent maintenant en grand à partir de 9000

Au final , il fau juste trouver la sonde qui va bien

[Dan57]

c est exactement le truc que j ai pris aussi
la sonde tu peux oublier, c est de la daube, à plus de 10000 trs ça m affichait 230 ° au lieu des plus de 800 ° réel
je l ai même ouverte, même pas de soudure entre les deux métaux, sont juste enroulés

une sonde universelle pour chaudière (thermocouple) environ 8 € dans n importe quel brico leroy etc ...
marche très bien et affiche la bonne température aussi

par contre les sondes ont deux fils alors que les thermocouples , la masse se fait par le tube cuivre extérieur
et du coup, sans rentrer dans les détail il y a conflits avec la masse de la moto

(le même souci si tu veux mesurer la batterie de ton multimètre avec le multimètre lui même sans enlever la batterie)

du coup il te faudra une alimentation à part pour le module avec l afficheur, genre une piles 9 V
le tout fixer avec un rilsan au guidon tiens j ai vu ça quelque part

[Hass]

Je vais tenter ce genre de sonde : https://www.banggood.com/2M-Exhaust-Gas ... mds=search

Je vais devoir attendre 1mois pour l´avoir , mais ça devrais être la bonne

[Spocky35]

Vu l'aspect, je pense qu'elle est à enfiler par la sortie du silencieux, et qu'elle va présenter un belle inertie.
Moi, je prendrais pas, mais j'ai pas essayer comme ça non plus...

[Phillip93]

Par contre j'ai fait un affichage permanent sur la moto.

Mais attention pas n'importe lequel....vu comment c'est dit, on croirait à un truc vite fait...
non non.....un super beau afficheur, un super truc fait à l'imprimante 3d. Un truc digne d'une navette spatiale!
Trop la classe!

[Spocky35]

Je viens de revoir ma sonde DIY, car dernièrement, l'afficheur indiquait "0" par intermittence, signe qu'un des fils se mettait à la masse.
J'ai utilisé de la colle réfractaire pour, j'espère, sceller au mieux la petite bille et ses petits fils dans le tube laiton.