pompe à huile probleme axe

[ilpfis]

Salut,
j'ai voulu remettre en état ma pompe à huile,le modèle 125 dtr 88, donc les spy (le petit, le grand). Au remontage, la goupille sur l'axe interne de la pompe (qui l'empêche de tourner) a cassé au serrage de l'écrou que j'ai pu resserré d'une autre façon (clé de . J'ai remonté quand même la pompe (avec du mélange dans le réservoir et l'entrée d'huile à la pipe bouchée) et j'ai testé. Malheureusement la pompe de fonctionne plus. Il n'y a plus d'huile à la durite malgré une purge de la pompe et pour avoir laissé tourner 10mns. Questions !!!
-si l'axe tourne pendant l'ouverture des gaz au niveau de la pompe à huile, est ce la cause du non fonctionnement ?
-avant ça ma pompe fonctionnait mais j'avais des fuites par le haut, d'ou changement de spy.
-Quels solutions pourriez vous me conseiller ? merci

[Snawbool]

Salut,

je ne visualise pas tres tres bien la "goupille" que tu évoque. c'est celle perpendiculaire au piston de la pompe?

entouré en rouge :

[ilpfis]

oui c'est cette goupille

[Snawbool]

si elle est cassé alors le piston va tourner sur lui meme, donc normal que la pompe ne fonctionne plus.

au montage il faut en effet faire en sorte que la goupille soit bine dans l'encoche du "capot" (juste a gauche sur la photo), sinon au serrage, bah clac

j'ai eu le meme probleme

j'ai trouvé que les aiguilles de cage a aiguille sont de la même longueur et même diamètre (apres multiples reflexion pour trouve run truc qui irai.

donc j'ai pris une vieille cage a aiguille, sortie une aiguille, et mise a la place de celle cassé + sécurisé tout de meme avec un brin de colle forte - attention il faut en mettre le strict minimum a l’intérieur du trou de la goupille et bien essyer pour pas qu'il y en ai une seul goutte a l’extérieur !!!! -+ ce n'est pas obligatoire vu comment c'est fait elle ne risque pas de se barrer mais suis un grand parano mwa

tu remonte, en faisant gaffe a l'encoche cette fois

tu refait ton test (au ralentit, mi regime et haut régime)

et roule ma poule

je peux essayer de détailler un peu plus si besoin

[ilpfis]

bon cool merci, j'ai capté l'astuce, mais une cage à aiguille je n'ai pas ça sous la main et de la colle forte, c'est flippant quand même !!!! je n'ai plus qu'a me trouvé une pompe d'occase ou repercer l'axe et trouver une goupille fendu à la bonne dimension, quelle galère le truc, merci à toi

[Snawbool]

ouai, me suis bien tordu l'esprit pour trouver dans ce que j'avais sous la main.

la colle forte n'est pas un probleme du moment que c'est uniquement DANS le trou de la goupille (en mode sécurisation pour grand parano) et qu'il n'y a rien a l'exterieur du trou (donc bien essuyer a fond de suite).

a part les aiguille de cage a aiguille je vois pas trop.

attention si tu re perce le trou, deja il y a un vraie risque de casser fendre ou fragiliser le piston. et en plus il te faudra faire gaffe a pas etre trop large pour que la goupille rentre bien dans l'encoche - il me semble que de base il n'ya meme pas 1 mm de jeu.

a voir

a+

[Kidur]

Une aiguille de cage a aiguille, je devrais avoir cela de dispo sous peu, si cela t'intéresse envoie moi un MP avec ton adresse et je mets cela au courrier

[Snawbool]

Bah en faite moi ca vient de lâcher... juste avant de commencer le week end enduro... vais devoir tourner au melange... donc reparation temporaire pourquoi pas mais sinon en faite desolé mais mauvais conseil!

[Snawbool]

Je up pour que tu soit notifié!

La bricole ne fonctionne sue temporairement. Je vais demonter ma pompe pour voir quel en est la cause. Mais voila. Ca depanne, sans plus :/

[ilpfis]

salut, j'ai préféré trouver une pompe d'occase chez le casseur du coin et récupérer l'axe complet (piston), c'est cool ça fonctionne ! merci pour votre aide et vos propositions.
dictons : il y a qu'en faisant qu'on apprends... à ne pas faire de conneries

[Snawbool]

je peux donc enfin dormir tranquille