Carbu kehin 35mm sur 125 dtr

[ARNAUD]

Près de trois ans...

[MysterEvol]

Ouai ce que j'avais imaginé quoi.
À deux doigt de faire une boite à air plus grosse en fibre...
surtout avec le nouvel amortisseur c'est peut être mieux.
Dès que je peux je regarde ça.

Si quelqu'un a une pipe coudé !

[yanidimani]

Ouai ce que j'avais imaginé quoi.
À deux doigt de faire une boite à air plus grosse en fibre...
surtout avec le nouvel amortisseur c'est peut être mieux.
Dès que je peux je regarde ça.

Si quelqu'un a une pipe coudé !

Je ne veux pas critiquer cette idée, juste apporter quelques trucs...
Si tu as la possibilité d'avoir et d'utiliser un logiciel de calcul qui puisse te donner la forme et le bon volume de ta boite à air,
ça serait un vrai plus pour réaliser un BAA, moi perso je n'y jouerai pas...
Premièrement, tu risques de créer des turbulences sur une partie ou toute la plage de régime qui risquent d'être néfastes au bon écoulement du flux.
Secondo, la boite à air est un résonateur de Helmotz, mais il me semble avoir lu que tu gères bien le coté acoustique, donc

Déjà pour ce genre de carbu, va falloir bien régler le niveau de cuve car par rapport à un tm28ss la cuve va se retrouver drôlement inclinée
Après j'ai beaucoup lu que les carbu keihin sont très stable en carburation et facile à régler niveau gicleurs, mais je n'ai jamais eu ce genre de bébé dans les mains... Et c'est pas faute d'avoir cherché!
Et si comme dans ce sujet, une personne l'a déjà fait, je ne peux que te motiver à le faire!!!

[ARNAUD]

Une boîte à air plus performante que l'origine, je pense pas que ce soit trop dur à concevoir, lol...
L'inclinaison ne semble pas un vrai problème si on en croit Greg dont le Polini n'est rien d'autre qu'un Keihin modifié...
viewtopic.php?f=19&t=21302&start=30
Par contre, je ne connais pas la configuration moteur de MysterEvol, mais un 35 me paraît bien gros...

[yanidimani]

Par contre, je ne connais pas la configuration moteur de MysterEvol, mais un 35 me paraît bien gros...

Déjà qu'avec un 32 ça gargarise pas mal dans la boite à air donc un 35

[MysterEvol]

Ha oui très facile ça mais faut savoir l'accord lol
Non j'en savais rien. Je pensais à une boite dont le but était d'avoir une réserve d'air. Quand tu vois la tronche des BAA sur plusieurs machines tu te demandes ou sont les calculs.. Lol !
Je me dis qu'il faudra sûrement agrandir l'entrée.
Je voulais un 32 de rs ou rgv... Mais ça se vend par deux mdr
Et le 35 je l'ai avec ses gicleurs .. Et sa vis d'accès facile !
Boysen
Ligne arrow
170 pris ici aujourd'hui dans les PA
Peut être agrandissement échappement et pot de 200?
Une BAC plus grosse ?
Avance allumage prévu ce week-end lol J'ai la pièce en métal depuis... 2ans lol
Le but c'est de bricoler quoi.

Je te l'envoi si tu veux voir !

[yanidimani]

Je te l'envoi si tu veux voir !

Il y a des éclatés des ces carbus qui trainent partout

En fait tu as piqué ma curiosité pour être honnête. J'ai encore un moulage en mousse PU poncé, lissé... pour l'extraire du cadre facilement de tout l'environnement allant du dessous du réservoir et au carbu pour mettre ce dernier direct dans une boite à air que je prévoyais de fabriquer... Mais mon taf m'a bouffé petit à petit le temps dispo pour m'amuser et ce moulage est encore dans mon garage Sur TDR je précise!
Mais,si tu as le savoir et les mains pour te fabriquer une BAA plus "logique" et grande que celle du DTX, je suis le sujet d'avance!

[MysterEvol]

Comme beaucoup de personnes c'est le temps qui manque avant tout... Après de ses mains on se débrouille lol !
Faut que je regarde ça de plus prêt !
J'ai déjà vu un ballon de baudruche gonflé dans un cadre pour qu'il se déforme et prenne la place disponible avant de s'en servir de support pour mouler... Un type sympa

Je serais plutôt genre à faire des morceaux de truc fin collé entre eux pour avoir une forme approximative avant de faire mieux !

[phifi]

Avant de commencer, achète des pipes et des manchons pour en avoir plusieurs d'avance, car tu verras que l'adaptation n'est pas simple.

[ARNAUD]

Vu que le net regorge de boîtiers de filtre à air de vieilles 'greczed avec leurs manchons dès 30e, je crois que perso, si je devais bidouiller, je commencerais par là...

https://www.ebay.fr/sch/i.html?_odkw=bo ... cat=177773

[MysterEvol]

Oui bien sûr...

C'est pas con ca aussi !

[ARNAUD]

Même si tu modifies abondamment ou refais une version après, ça donne une base de départ qui ne craint pas grand chose pour tester et bidouiller...

[MysterEvol]

Oui clairement !
Faudrait se renseigner un peu sur les diamètres de carbu des cross et les tailles des BAA utilisé.
Faut pas perdre de vue que les transferts ici ne suivent pas.

J'aimerai bien voir un Carter de cross ouvert avec quelques côtes à côtes d'un des nôtres.

[ARNAUD]

Les 125 YZ sont en 38 depuis les années 90.
Pour ce que j'en sais, les diagrammes du 170 sont très "tranquilles", privilégiant le couple plus que les hauts régimes...

[phifi]

Les boites à air d'YZ ne s'adaptent pas, même le manchon seul ne peuvent pas se monter.