
Juste mon avis concernant un vilebrequin.

Lorsque j'ai été amené à changer mon vilebrequin sur ma TDR, qui malgré 55000 km, ne présentait aucun signe de fatigue, (mais à tout démonter autant faire la totale)


J'ai choisi sans hésitation un vilo neuf.

Le réembiellage est un opération minutieuse très complexe,


Un ami a choisi cette option, ça revient moins cher, il constate qu'à haut régime, au delà des 8500 tours, son moteur vibre, c'est plus comme avant. Je pense que son vilo a été mal équilibré.

Moi avec un vilo neuf, je monte dans les tours sans aucune vibration anormale.

Ceci n'est qu'un avis perso.
