Non mais en fait, il n'y a AUCUNE durit d'huile qui soit raccordée au carbu, ça simplifie la question du réamorçage.
Franchement, en tentant de racheter un autre carbu, tu ne seras pas sur d'un système de pointeau bien en état (à moins de prévoir remplir le carbu sur le lieu de vente), ni d'ailleurs du coté irréprochable des pièces sujettes à l'encrassement (gicleurs, etc...).
C'est tellement rien de sortir et démonter ce carbu et changer soi même...