Besoin d'aide entretiens DTX

de **polusmalus** le 28 Oct 2017 1:14

Salut Alec, comment va ? je viens de tout lire , tu m'en avais parlé quand on s'était rencontrés .. mais là faut avouer qu'on est vraiment dans un monde de dingue ... ton expert mériterait qu'on lui :fight:

En plus le + con dans tout ça c'est qu'ils se basent sur le prix d'une ligne d'origine (qui dans ton cas est catalysée, d'où un prix de ouf) alors qu'en fait tu as une ligne ninja grosso modo 3 x moins chère ...

En tous cas si tu as besoin pour le passage d'un expert d'une ligne d'origine catalysée, j'en ai une et je te la prête quand tu veux ;-)

de **Spocky35** le 28 Oct 2017 9:54

Alec a écrit: le risque ç est de tout démonter et de mal remonter un truc...

Non!... Tu as ton ex à désosser, tu pourras avant chaque endroit "délicat" (et franchement, je ne vois même pas ce que ça pourrait être) prendre une photo de la façon dont les éléments sont présentés. En plus, une moto peut se refaire "par partie".
Je l'ai fait cet été sur DTR, j'ai commencé par le faisceau et tout ce qui s'y raccorde, ensuite moteur et admission/echappement, pour finir par les suspensions et roues. Bon, je n'étais pas à ma première restauration, ça aide forcément, mais dis-toi aussi que ta moto n'aura plus le moindre secret pour toi une fois cette transplantation terminée.

de **Alec** le 28 Oct 2017 10:24

Oui oui et je serais pas seul, mon pere m aide toujours et vérifie le travail.
Mais voilà y’a pas que des avantages à cette technique ...
Et il faut du temps mine de rien

Southbik'

de **ludovic91700** le 28 Oct 2017 13:04

y a pas beaucoup de désavantage à tout remonter sur un autre cadre, et pour le temps que cela prend si vous êtes 2 c'est faisable en 2 weekend en prenant sont temps

de **ARNAUD** le 28 Oct 2017 14:12

Ouais...
C pas spécialement compliqué.
Juste long, chiant et dans ton cas, remarquablement absurde.

de **Alec** le 29 Oct 2017 20:33

Mais plus je regarde... et plus je me demande si ça vaut le coup... ou si ça vaut pas plus le coup de la revendre pour pièces quand j en aurais plus besoin, car je vais mettre des sous dedans...
Alors que là ils vont me donner 1200 euros.
Le jour du gros cube, je revendrais tous mes caches, jantes, réservoir, moteur complet... je pense réussir à me faire 500 euros...
ce qui me fait 1700 euros, je l aurais pas vendu plus cher en la réparant ou en achetant une DTX serré pour la CG...

Southbik'