Clapet d'origine : pièces d'usure ou pas ?

[marcornet]

Bonjour à tous,
Alors ça y est, les Boyesens sont montés, le carbu nettoyé avec des joints et pointeaux tout neufs ! Premier essai, ça paraît plus plein en bas, se renforce vers 6000 au lieu des 7000 avant puis 11000 sans souci. Mais ça rend la moto un peu plus sauvage, j'ai l'impression d'avoir perdu un peu en souplesse, c'est + on-off ! après, perso, j'aime bien ce comportement !

Bonne route à tous

[Snawbool]

et bien parfait

content de voir que ca roule, et que tu nous tienne au courant

[BRIO]

Merci pour le retour.

[marcornet]

C est normal que je vous tienne au courant, c est un juste retour des infos que je peux glaner sur le forum. Je vais juste refaire un petit réglage de la richesse après cette grosse modification et puis zou, Je ne touche plus à rien.

[Spocky35]

On dit ça, et puis il suffit qu'il y en ait un qui dise "tiens j'ai fait ça et ça marche mieux" pour qu'on se jette sur l'os.

[ARNAUD]

Genre le mec qui débarque avec une fournée de poulies de valves toute chaude...

[marcornet]

C est vrai qu' on est toujours en train de bidouiller quelque chose ! Après, pour en avoir plus, le souci va venir de la partie cycle qui peinera (freins et suspension ).

[marcornet]

Petite remarque depuis le montage des boyesen, je ne mets plus le starter même quand ça caille ! Normal ou pas selon vous ?

[BRIO]

Boaf, certaines de nos motos en ont besoin, d'autres moins...
Ce n'est pas un souci, en tout cas.
T'es peut être un poil riche.

[Spocky35]

Moi j'aurais dit "t'es peut-être un poil riche"...



1/8 à 1/4 de tour en dés serrant la vis d'air

[ARNAUD]

Marrant, moi j’en ai davantage besoin qu’avant...

[BRIO]

P.... ! Si ça se trouve, tu les as monté à l'envers!

[ARNAUD]

[marcornet]

Bon c est vrai que je n ai pas touché encore à la richesse. Je vais m en occuper sérieusement et vous dirai si ça change quelque chose. Enfin, merci pour vos avis

[BRIO]

Fais quand même gaffe de pas passer à trop pauvre...
Je sais, je suis pas rassurant.