dinogt a écrit:Aucune valve n'a d'origine un torique directement dessus, je l'ai ecrit plus haut, seulement sur la douille et des fois sur le bouchon
Ben comme tu peux le constater dans ce sujet, çà fait déja deux valves de DTR 1988 qui ont des gorges "qui servent à rien" mais qui semble prêtes à accueillir des joints toriques, qui sont visiblement (même si c'est pas les bons) fournis dans certaines pochettes de joints.
Aprés, que ces joints toriques aient existé en 1988 ne change rien au fait qu'ils ne servent à rien, et c'est sans doute pour çà qu'aprés 1988 on n'en trouve plus
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Dans le même genre, on a bien certaines culasses qui ont l'emplacement pour un joint torique, un seul, malgrés l'utilisation quand même d'un joint de culasse
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A+