Qui me monte un Cdi programmable sur mon TDR ?

[jimpqfly]

Salut !

Désolé si c'est la mauvaise section je savais pas trop où poster...

Je sors de ma poussière pour voir si quelqu'un pourrait me monter un cdi ignitec sur mon TDR en région parisienne ?
Me contacter par MP.

A+++ !!!

[Spocky35]

Pas moi, j'habite trop loin , mais franchement c'est rien à faire: tu as les connecteurs déjà montées, il n'y a plus qu'à déposer les carénages et le réservoir pour accéder au CDI. Tu débranches l'"ancien", tu le sorts de son emplacement, tu y mets l'Ignitec et tu rebranches les connecteurs. Au préalable, il faut penser à repérer la position fermée de la valve.

Avant ça, tu as vérifié que tu es bien en mesure d'y raccorder un PC (il y a une prise RS232 qui permet de se raccorder sur un port USB)?

[jimpqfly]

Donc si je fais ce que tu dis et que je m'arrête là, et si mes souvenirs sont bons (mais lointains) mon stator va cramer non ? Il n'y aurait pas 2 fils à shunter ?
Sérieusement je préfèrerais *vraiment* que quelqu'un qui connaisse me le fasse, et on peut s'arranger

[Spocky35]

Les Ignitec qui sont livrés maintenant pour TDR ont déjà le shunt effectué il me semble (je pourrai te confirmer).
Et même sans, la bobine qui peut souffrir de ses fils non raccordés est la bobine d'allumage, qui ne sert plus lorsqu'un ignitec est monté.
Tu as peu de chance de trouver quelqu'un, il n'y a pas tant que ça d'Ignitec chez les membres.

[jimpqfly]

Purée c'est bien ma veine... Tu connais personne sur Paris ou sa région ?

[BRIO]

Si, si, il connaît, mais il veut pas balancer.

[FLO82]

tant qu'on en parle, ca coute combien un ignitec?
on peut trouver ca ou?

[phifi]

Il faut commander ici http://www.devmoto.com/wp/devmoto-solut ... dc-cdi-p2/

[Spocky35]

Un peu plus de 160 €, livré et cablé pour TDR.

[FLO82]

on ne peut pas commander Phifi sur ton lien...
et ils font comment ceux qui ne savent pas parametrer?
non parceque si c'est pour avoir ca et ne pas savoir "l'utiliser"

[ARNAUD]

Ceux qui ne savent ni le monter ni le paramétrer font comme moi: ils gardent l'allumage d'origine.

[FLO82]

[Spocky35]

Il y a un sujet dans "Les indispensables".

[lilu]

Ceux qui ne savent ni le monter ni le paramétrer font comme moi: ils gardent l'allumage d'origine.

slt

C'est pas tant la connaissance qui peut manquer mais plutôt l’inverstissement
-le kit cdi
-un PC qui soit portable
-du câblage de liaison pour le PC
-un comparateur pour les réglages de l'avance statique ou d'une lampe stroboscopique si modèle électrique.

on est loin du plug and play et ça douille pour l’addition qui peut vite s'avéré salé compte tenu de cette modif.

[Spocky35]

La question de départ n'est absolument pas de savoir si c'est une option onéreuse ou bon marché.

Et puis, ça s'estime comment le plaisir qu'on prend à chercher, tenter ses réglages. Perso, si j'avais été boire des demis à la place d'aller paramétrer et essayer les bidouilles avec l'ignitec, je n'aurais pas plus aujourd'hui d'€ dans mon porte-monnaie, mais par contre sans doute un bide à s'appuyer sur le réservoir.
(bon, c'est pas parce qu'on a un ignitec qu'on va jamais boire un demi non plus...)

L'Ignitec, c'est le bon plan financier pour celui qui devrait changer son stator pour cause de bobine d'allumage défectueuse. En dehors de ça, c'est le plaisir du tuning-moteur. Et on a l'impression d'être dans un paddock de motoGP à brancher la moto sur le PC et lui envoyer des instructions, et vite partir en séance d'essais.