Je viens de finir le rodage après changement du piston (le cylindre à été déglacé), et la moto tourne mieux qu'avant (110 voir 115 km/h en vitesse de pointe à environ 10000 tours/minute) mais c'est loin ds perfs attendues.
Je pense que mon réglage carbu n'est pas trois mal ??(GP 250 avec un pot giannelli), j'avais pensé à une mauvaise lecture du compteur car j'ai adapté des roues de TDR???
Avez vous une idée sur ce qui peut coincer?

Par avance merci.