Et sinon Quoi de neuf ?

[Nicou]

Je me demandais, pur néophite, et aveugle des magazines, ainsi que l'actualité: Quelle est l'offre en 2T aujourd'hui.?

[wismergor]

en comptant les 50cm3?

[ARNAUD]

Plein de motos d'enduro, quelques cross, et c'est tout.

[PHILARTIS]

Y'a la BCS aussi



Edit : j'ai oublié le lien https://www.legisocial.fr/actualites-so ... -2018.html

[firecoq]

Il y a la Bêta RR 125 en Enduro 2T -> 7800€

http://www.betamotor.com/fr-fr/enduro/bikes/rr-2t-125-2019

[ARNAUD]

Beta, KTM, Husqvarna, TM, Evo-set, Sherco, Gas-Gas...
Plus les Yam YZ en cross...

[Nicou]

Ouais... donc y'a tout ce qu'il faut pour grimper aux arbres, mais un petit trail de ville, pour se faire plaisir et occasionnellement rentrer du cinoche avec sa cherie en amazone.... ça à pas l'air de se bousculer....

[ARNAUD]

Ha ouais, non, ça c'est fini, en neuf, tu peux oublier...
Et vu les restrictions d'utilisation, c'est guère pratique, en plus...

[SEBLOB]

Enfin là c'est pas un problème de motorisation, mais de marché tout court.

Car un "petit trail" comme la DTR ou un supermot comme la DTX, même en 4 temps, ben çà se vend pas chez Yamaha (ils sont arrêté les WR125R et WR125X), çà se vend pas chez Honda (y'a même plus la varadero qui était en gros la concurrente de la TDR) çà se vend pas non plus chez KTM, çà se vend pas chez Aprilia çà se vend pas....................en fait on se demande OU çà se vend encore quoi.

Tu veux "juste" une petit supermotard 125 ou bien un petit "trail sportif" 125 (pas une moto d'enduro) ben on dirait que çà n'existe plus ...

A+

[SEBLOB]

Et vu les restrictions d'utilisation, c'est guère pratique, en plus...

Là je vois pas trop ce que tu veux dire . C'est super pratique un DTR (pour peu qu'on l'équipe forcément d'un gros top case) tu peux rouler aussi bien en chemin que sur la route, bref tu roule partout (même un parcours de cross sur une DTR 100% d'origine ne fait pas peur à la moto, juste à son pilote, et la moto va survivre à l'épreuve, mais le pilote non ).

En fait le seul truc qui vas pas c'est le porte paquet, que j'ai perso cassé 2 fois avant de remplacer les barres de fixations qui partent vers l'avant par du tube plein (tiens va te casser maintenant).

Je vois pas en quoi une enduro serait plus pratique, ou une sportive, alors que çà serait tout ce qui se vend de nos jours en 125, enfin çà et les bécanes du type KTM Duke et Yamaha MT.
(pour la première, 800 Euro le compteur chez KTM et faut espérer une énième mise à jour pour que l'horloge prenne pas 10 minutes de retard en une seule semaine...............pour 800 Euro tu peux te payer une DTR ou TDR et y rajouter une horloge électronique à quelques euro)

[firecoq]

Car un "petit trail" comme la DTR ou un supermot comme la DTX, même en 4 temps, ben çà se vend pas chez Yamaha (ils sont arrêté les WR125R et WR125X), çà se vend pas chez Honda (y'a même plus la varadero qui était en gros la concurrente de la TDR) çà se vend pas non plus chez KTM, çà se vend pas chez Aprilia çà se vend pas....................en fait on se demande OU çà se vend encore quoi.

Tu veux "juste" une petit supermotard 125 ou bien un petit "trail sportif" 125 (pas une moto d'enduro) ben on dirait que çà n'existe plus ...

A+

Aprilia a ressorti le supermotard 125 SX cette année en 4T
http://www.aprilia.com/fr_FR/moto/offroads/sx/SX-125/

je voulais acheter une SX 2T (quasi introuvable) quand j’ai trouvé la DTX

[vincetik53]

Qu'elle bonne question !

Et pour des modèles un peu plus sportifs ? j'ai la nostalgie des NSR , Apprillia RS , Mito , TZR , Rg Gamma et la Sachs xtc ...etc !!!

Et Maintenant ?

[SEBLOB]

Aprilia a ressorti le supermotard 125 SX cette année en 4T
http://www.aprilia.com/fr_FR/moto/offroads/sx/SX-125/

je voulais acheter une SX 2T (quasi introuvable) quand j’ai trouvé la DTX

Bien vu, et il y a donc aussi la trail, la RX, aussi en 4 temps forcément .

Visiblement c'est le moteur Piaggio.

A+

[Nicou]

Bon et bien merci pour toutes ces précisions.
Toutes ces bécanes n'ont pas l'air tres confort pour le passagé.....

Je vais continué de restaurer mon TDR pour pouvoir rouler avec jusqu'à mes vieux jours !!!

Merci.

[ARNAUD]

Là je vois pas trop ce que tu veux dire

Ce que je veux dire, c'est qu'une moto dont tu n'as pas le droit de te servir, c'est pas très pratique.
Rien à voir avec ses qualités intrinsèques.
Un enduro interdite en zones urbaines, c'est pas un bien gros problème. Un trail ou une routière, ça limite un peu son utilisation. Et les endroits où les DTR, TDR et autres TZR ne sont pas les bienvenues n'ont pas fini de s'étendre...