LES GENS SONT DESAGREABLES...

[ARNAUD]

Tombé là-dessus par hasard au détour d'une discussion préparation moteurs sur un forum de cross, alors qu'on ne demandait rien à personne...

[ralph31]

pff encore un qui pète plus haut que son cul...

Après faut voir si ce garçon exploite vraiment sa machine tellement mieux que les nôtres...

Car des bleues roulant comme des poireaux avec des avions de chasse y en a partout

[Snawbool]

mdr

apres les mecs qui pinaillent pour gagner 0.0001 ch, voila que la fonderie fait que le moteur donne plus de patate - a minima 10 cheveaux !

[phifi]

Cependant il n'a pas tort pour la fonderie, celle du DTR est particulièrement dégueulasse.

[ARNAUD]

pff encore un qui pète plus haut que son cul...

C'est exactement ce que j'ai pensé, lol...
Après, qu'une YZ soit mieux conçue et réalisée qu'une DT, il n'y a aucun doute.
Qu'une YZ aille plus vite qu'une DT, ça ne fait aucun doute.
Qu'un mec en YZ aille plus vite qu'un mec en DT, ben... ça dépend beaucoup du mec, lol...

[ralph31]

Après, qu'une YZ soit mieux conçue et réalisée qu'une DT, il n'y a aucun doute.
Qu'une YZ aille plus vite qu'une DT, ça ne fait aucun doute.
Qu'un mec en YZ aille plus vite qu'un mec en DT, ben... ça dépend beaucoup du mec, lol...

La messe est dite!

[ARNAUD]

Plutôt que de faire le malin en parlant d'un épisode récent où je faisais justement des ronds autour d'un YZ, je vais vous raconter l'inverse: il y a quelques années, à l'endurance de Boinvilliers, mon coéquipier et moi avons fini 18 ou 19emes sur près de 150 équipages, pas totalement à l'arrêt donc. Aux essais, dans une section sinueuse avec une série d'épingles rapprochées, je suivais avec ma 500 KTM, sans les rattraper, deux 125 XLS qui viraient guidon par terre, lol... J'ai eu la curiosité d'aller voir sur les listings qui était dessus: Seb Guillaume sur l'une, Arnaud Aubin sur l'autre, pour ceux qui voient de qui on parle, venus pour faire les cons avec ces mobs improbables. Bon, heureusement, dans les grands bouts droits défoncés, malgré tout leur talent, sans chevaux ni suspensions, ils prenaient cher, lol...

[SEBLOB]

Tombé là-dessus par hasard au détour d'une discussion préparation moteurs sur un forum de cross, alors qu'on ne demandait rien à personne...

Disons que tout dépend du but initial de la moto. Là le mec essayait sans doute de se rassurer car si la finition d'un DTR est dégueulasse, malgré tout il a quoi, un entretien 10 foi plus espacé, donc 10 foi moins couteux à entretenir. Donc c'est certain qu'en rapport une DTR 125 c'est une moto petit budget, c'est pas pour autant que c'est vite à la poubelle.

Dans le même genre de commentaire je me souviens sur un forum de KTM 950 adventure (enfin de LC8 comme ils disaient à l'époque) et une discussion critiquait les piètres performance des Honda Africa Twin, en rapport des KTM 950 Adventures "concurentes". Puis tu as quand même un gars qui a rajouté un truc du genre
"enfin oui une Africa Twin c'est moins puissant, mais le mec au moins il roule avec, car il faut quand même avouer qu'avec nos KTM on est moins souvent à rouler avec qu'au garage pour cause de panne..."

Bref, même si c'est forcément désagréable quand on a la moto "dénigrée" du point de vu de ses performances, ce genre de propos c'est plutot là pour que les gens se rassurent . Donc pour le KTM iste qui roule en grosse Adventure, il se rassure sur le fait que sa bécane est bien plus puissante qu'un Africa TWin (on parle des vieilles) tandis que sa moto super puissante est souvent en panne.

Et là, ben les mecs doivent se rassurer que peut ètre même qu'ils se sont fait mettre minable par un type sur une simple DTR endurisée, mais çà reste une " moto petit budget pour que papa aille en pantoufle acheter le pain", tandis que l'YZ reste une moto taillée pour les perfs (et donc les carters moteurs sont pas taillé au burin direct dans un bloc de pierre comme les DTR).

Puis peut ètre que le mec il venait de se faire humilier par une DTR, et en plus de çà le proprio de la DTR il a des pantoufles au lieu de bottes de cross
. t'a vu ce minable mal équipé avec sa moto de pauvre, ben il pilote mieux que moi

[ARNAUD]

Après quelques bonnes claques à l'égo entre 20 et 30 ans, j'ai appris à me méfier des apparences, notamment des mecs tout pouilleux qui roulent sur de vieux tromblons pourris...

[Titine]

Dans un autre registre, lors des balades 125 Bordelaises, où il y a 92 pourcents de 4 temps, que ce soit en 125 ou en gc, Ben c' est : houlala, un deux temps ?! (En parlant 125 de clown) il faut mettre sans arrêt les mains dedans, avoir l âme mécanique et j en passe... comme quoi, suivant les '' niveaux'', la perception est différente. Et dans l autre sens, quelques fois,on ne se gène pas avec Phifi pour leur dire que leur machines sont des poumons...
Donc, je conçois qu' un DT soit un ''veau'' à la vue de certains.
Même si pour moi, ça reste le meilleur rapport fiabilité/perfs/budget...

[ARNAUD]

Faut dire que tu fais tout ce que tu peux pour qu'elle ait pas l'air "sérieuse", ta TDR...

[patnach]

Arnaud , c'est toi sur le guide vert récemment ?

[ARNAUD]

C'est moi qui quoi?

[patnach]

qui intervient de temps en temps ?? avec Olivier ( zeeton ) ..

[ARNAUD]

Ha oui, les deux seuls couillons qui s'intéressent à la WR chinoise, c'est nous...