Présentation de ma deuxième dtx B-)

de **Sebounet85** le 16 Déc 2018 22:07

J ai réussi à l essayer entre 2 averses j avais un 220 dessus trop petit poir la mienne je pense que le 230 sera pas mal dans mon cas mais j ai q un 240 pour l instant donc verra ça peu être demain seul journée sans pluie chez moi normalement

de **polusmalus** le 16 Déc 2018 23:42

En fait pour l'instant je sais même pas ce qui a été monté avec la ligne ninja .. je suppose un gp d'origine voire un 220 .. trop impatient d'essayer demain s'il pleut pas

et ensuite je changerai de gicleur en fonction de ce que ça donne à la conduite ..

Sinon pour ce qui est des plaquettes de frein c'est moi j'ai pas fais gaffe mais ce sont des plaquettes AR ..alors que je voulais avant ..bon là c'est moi qui qui ai fait boulette lol c'est l'age ^^

Sébounet=> On vit la meme délire à peu de choses pret lol

de **Sebounet85** le 17 Déc 2018 6:25

Oui je crois qu on a la même base j avais un ninja aussi tu vas voir ça change bien

de **polusmalus** le 17 Déc 2018 13:40

bon beh après essai ce matin voici mes impressions ;

La moto tourne pas trop mal ! Le bruit est quand très métallique je ne me rappelais pas qu'il l'était autant sur mon ancienne ..pour ce qui est des eprformances beh rien de + par rapport à tout ce qui a déjà été dit => ça transforme la moto, ça pousse plus au moment de l'ouverture des valves y a pas photo et ça monte bien vite dans les tours , c'est super agréable, ça me rappelle un peu mon ancienne supercity ! Me suis régalé !

Je sens bien que ça a légèrement appauvrit la carburation mais je n'ai aucun trou peu importe le régime . là où je le sens le plus c'est quand je suis à mi régime et que je roule sur un filet de gaz ..je vais remonter l'aiguille d'un cran pour voir et mettre 10 point de plus par sécurité au gp. Le ralenti étant un poil faiblard je vais aussi mettre le GR de 22.5

Wait and see

de **Sebounet85** le 17 Déc 2018 14:47

Ça tourne toujours bien quand c est pauvre le problème c est que ça dure pas lontemps :lol:

de **polusmalus** le 17 Déc 2018 15:04

c'est pas faux :lol:

de **polusmalus** le 17 Déc 2018 15:15

sinon je monte direct le 240 et si c'est trop riche j'aurais juste à enlever le manchon du dessus ..

de **polusmalus** le 18 Déc 2018 22:32

Hello ! Je viens donner des nouvelles meme si on doit etre 2 ou 3 a suivre le sujet lol

Je roule toujours avec le gicleur de 230 et le gicleur de ralenti de 22.5 forcément je peux pas vraiment tirer de grosse pointe , juste de temps a autre je monte jusqu'a 80/90 en tirant bien dessus.

J'ai du faire environ 50km entre hier et aujourd'hui et j'ai controlé ma bougie que j'ai prise en photo .

Pour moi c'est un peu riche :lol:

Qu'en pensez vous ?
Je dis riche car là elles ont quand meme le flash dans la gueule et d'origine elles ont les bougie tjrs un peu plus claires que ça il me semble ..

Petite question qui peut paraitre con mais.. y a t il un risque à rouler un peu trop riche ? A part perdre un peu performance ..ce qui n'est pas vraiment un risque (sauf en compet) lol

Sinon franchement le comportement de la bécane a vraiment pas mal changé entre le pot et la carbu un peu agressive , elle devenue un peu plus "pointue" .. j'aurais été curieux de voir au compte tour ..je voudrais pas abuser des tours minutes sans m'en rendre compte

de **REMY02400** le 18 Déc 2018 22:56

Je ne peux pas te dire mieux.

de **polusmalus** le 18 Déc 2018 23:02

Si on se fie à ça elle a la couleur parfaite ! lol

de **Sebounet85** le 19 Déc 2018 14:55

Pas mal ta bougie sans doute bien mieux que la mienne en tout cas

de **ARNAUD** le 19 Déc 2018 16:26

Je la trouve plutôt très bien, ta bougie.

de **ARNAUD** le 19 Déc 2018 16:28

polusmalus a écrit:Petite question qui peut paraitre con mais.. y a t il un risque à rouler un peu trop riche ? A part perdre un peu performance ..ce qui n'est pas vraiment un risque (sauf en compet) lol

Un risque, non, pas vraiment... Ca peut empêcher la moto de prendre tous ses tours à haut régime, voire occasionner un léger ratatouillage à fond...

de **polusmalus** le 19 Déc 2018 21:35

Ok cool, bon beh plus qu'a attendre qu'il s'arrete de pleuvoir et que le week end se pointe ^^

Et je vais pouvoir continuer, je vais certainement re-baisser l'aiguille d'un cran (revenir à la position centrale d'origine) pour éviter que ça cafouille trop à l'ouverture du boisseau et il faudra aussi que je teste une pointe .
Et j'attends de recevoir un joint de cuve ..car ça suinte très léger depuis le remontage. Le joint torique été complètement plat, je le sentais venir ce coup là mais seulement une fois la cuve en main ^^

de **polusmalus** le 27 Déc 2018 1:37

Bonne fêtes à tous

Présentation de ma deuxième dtx B-)

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