Problème compresseur

[Clem63]

J'ai eu le même problème avec un 50l récupéré à la déchetterie, une languette cassé, je les ai changés pour 10euros et depuis nickel

[Phillip93]

Ca cest une bonne decouverte....trop de chance !

[Hass]

Ok, c'est noté! J'ai pas tout à fait les mêmes mais ceux là. Un peu chères peut être mais bon.
https://www.amazon.fr/gp/product/B0767H ... UTF8&psc=1

Yes je connais ce modèle de filtre , ils sont tout petits . Je pensais plus a un autre compresseur qui en est équipé et que j'ai décidé aussi de réparer .

Tiens, permatex, j'ai failli en prendre dans le passé mais je suis resté chez loctite. J'ai acheté du 5910 en prévision (le noir HT qui colle! )

J'ai pas précisé , j'ai utilise le Permatex (filiale de loctite) ,"copper spray" que j'utilise aussi avec les joints haut moteur (embase et joints culasse cuivre) : https://www.youtube.com/watch?v=bCoAeK667Z4

Un peu les boules quoi...et difficile de trouver des produits fiables. Quand tu vois le tarif pour certains compresseurs Lacmé ou ABAC, ca fait un peu peur!

Avec le recul je me dis que Lacme compare a d'autres marques/fournisseurs pro , les tarifs sont un peu plus justifie vu que ça ressemble moins a du matos de grande surface .

Ha! La culasse et son resertissage......bah non, ils n'en parlent pas et ne donnent pas non plus le couple de serrage C'est sûr qu'une culasse deserrée posée sur un empilage de joints et soupapes ne peut que bien fonctionner et ne pas dechirer les joints pourris plastocs! Evidemment....

J'avais transmis ca a un pote , de memoire source prodif :

Ca me fait toujours rigoler d'ailleurs cette histoire de brique de lait...comme quoi!

C'est une vieille astuce que j'utilisais déjà a l’époque des mob . Pas de magasin a proximité, pas de gros moyens

[Hass]

Au cas ou pour les pièces detachees :
https://www.quincaillerie.pro/categorie ... achees_sav

Lacme et prodif sur le site

[Phillip93]

Merci pour ton lien !

Donc, j ai suivi taes conseils et j ai verifie le cablage du moteur.






Rien vu d alarmant et c est pas mal fait.

Jai installe les nouveaux filtres qui sont assez petits (paume de main). Nickel. Les filtres ont diminue le bruit du compresseur et filtrent mieux donc cool ! Reste plus qu a vidanger pour etre tranquille ; )

[Hass]

Rien vu d alarmant et c est pas mal fait.

Nickel bien mieux fait que les 3 que j'ai eu sous le nez , la section des cables allant à tes condos paraissent déja plus sérieux et la disposition aussi .

Jai installe les nouveaux filtres qui sont assez petits (paume de main). Nickel. Les filtres ont diminue le bruit du compresseur et filtrent mieux donc cool ! Reste plus qu a vidanger pour etre tranquille ; )

Au passage tu te rappel de ton diamètre de filetage du filtre sur le tube qui va dans la culasse ?

[Phillip93]

Oui, c est du 20mm

[Hass]

Merci pour ton lien !

Donc, j ai suivi taes conseils et j ai verifie le cablage du moteur.






Rien vu d alarmant et c est pas mal fait.

Voila à titre de comparaison une image pour les pseudo-compresseur pro (montage en meilleure état des 3 à dispo) :


Contrairement au tiens , les condos ne sont pas fixés , ils sautillent dans le boitier tout le temps de fonctionnement du moteur .
A la réception , les câbles électriques sont placés en dessous des condos et avec les heures de fonctionnement et les condos qui sautillent dessus en permanence , l'isolant se cisaille .

Lors des prises de contact avec le SAV pour soucis électrique , on reçois direct des condos de rechange . D'après leurs dire c'est la panne électrique la plus fréquente .