Modification boîte à clapets TDR

[Bipcoyote]

J'ai refais mon réglage de richesse.
Je vais rouler un peu comme ça , pas trop envie de tout re-démonter (bien que, à force : je maîtrise ) et je vérifierai à nouveau le réglage.

[Titine]

Ça peut donc y faire. Tu as beaucoup bougé la vis ?

[Bipcoyote]

Entre 1/4 et 1/8 de tour par rapport au réglage antérieur (sans manchon), pas grand-chose mais ça peut jouer.
Je règle par la technique en vidéo : serrage à fond et desserrage 1/4 par 1/4 jusqu'au plus haut régime et je redescend de 1/8.

[Titine]

Mais tu peux jouer maintenant un poil et tester pour voir si ça marche mieux. Un peu +, un peu -, essayer d affiner au roulage...J ai envie de te dire resserre d un poil pour voir.

[Bipcoyote]

Je vais jouer sur le réglage de la richesse jusqu'à trouver le bon, c'est tellement capricieux qu'il faut presque y toucher suivant la température et l'humidité de l'air
Comme tu l'as dit : avec l'arrivée de la chaleur : il va falloir tout reprendre pour avoir le réglage tip-top

[Titine]

Bon après, quand ça marche bien, ça marche bien hein
Heureusement, Phifi n a plus son DT pour me dégoûter à n en plus finir
Mais l année dernière, à la balade Yam2,
trouvant que ma machine marchait correctement, quelle déception lorsque je m étais fait déposer par une belle TDR grise sur une petite montée à environ 120 . Le principal est qu elle te donne du plaisir et que tu prennes du plaisir à la peaufiner, faut pas que cela devienne un calvere. Il m est déjà arrivé d en avoir ras le bol de démonter et remonter sans cesse et sans grand succès, bien plus souvent que le contraire, hélas

[ARNAUD]

C'est tellement ça...
Je suis bien sûr que certains d'entre vous ont des DT qui marchent plus fort que la mienne, mais elle fonctionne très correctement, bien mieux que quand je l'ai eue, et ça me va très bien comme ça...

[Bipcoyote]

Je ferai un test en allant bosser demain matin, généralement il n'y a personne sur la route et je vais bien voir si je trouve la différence sur une distance plus importante.
Pour l'instant je n'ai fait que des essais sur les environs et les routes ne se prêtent pas aux tests pour vmax mais plus pour les montées en régimes sur rapports intermédiaires : ça marche déjà bien elles sont joueuses ces brèles
Pas eu l'occasion de tester une DT mais je suis persuadé que c'est pareil

[Titine]

Ben il faudrait que notre amis Philartis se joigne à nous lorsqu il aura un peu plus de liberté, il a une DT en sm, un vrai régal à conduire dans les virolos, bien plus agile que nos brèles de Et puis tu serres les cuisses et en prends plein la gueule par manque de protection. Vivant quoi

[SEBLOB]

Ça doit être une impression Laisse comme ça si ça tourne bien, les chaleurs arrivent Pour le + 10, j ai un collecteur pas d origine Sinon, visse un poil la richesse pour voir

Ok t'as un collecteur pas d'origine et lui oui apparemment, mais tu as aussi une seconde entrée d'air en plus du manchon d'origine modifié

[Titine]

Oui.

[Bipcoyote]

Test effectué.
Ça marche bien mais effectivement un poil moins fort. J'ai perdu quelques tours qu'il va falloir retrouver...
Constat : un peu trop ouvert cette fois-ci certainement.
Je pense que je vais boucher la seconde arrivée d'air et revenir ainsi au meilleur réglage.
Nouveau démontage et remontage en perspective, je vais bientôt faire péter le chrono là-dessus
La sortie du pot a blanchi c'est que ça doit chauffer..

[Bipcoyote]

le flash a accentué le blanc mais c'est juste pour info

[love2stroke]

Je pense que je vais boucher la seconde arrivée d'air et revenir ainsi au meilleur réglage.

De toutes façons vu les sections (proportionnelles au carré des diamètres) cela ne doit pas avoir beaucoup d'effet.

La sortie du pot a blanchi c'est que ça doit chauffer

Ou alors c'est un facteur externe qui est intervenu car, à ma connaissance, cette partie est doublée (2 parois séparées).
Dans tous les cas, il vaut mieux prendre des précautions.

[Bipcoyote]

Pour la coloration du pot, je n'ai aucune explication.
Je pense faire la modif demain sur la boîte à air, j'espère que ce sera la dernière..
J'avoue que j'hésite entre boucher cette arrivée supplémentaire ou la laisser et repasser au manchon inférieur (c'est là que ça semblait fonctionner le mieux)
Je pense que je vais quand même tenter l'option numéro un et faire un test sans remonter les carénages, histoire de n'écarter aucune possibilité.