Envie de plus gros

[Coewink]

Dans l'absolu, si tu peux vendre ton 125 tel quel 1700€, vends le et prends le 200 plutôt que de mettre beaucoup d'€ pour que ton 125 marche mieux

We voila c’était sa l’objectif

[phifi]

Donc tu vends le 125, tu achètes le 200 WR que j'ai mis en lien plus haut.

Tu lui mets un joli kit déco comme celui ci:



Puis une paire de roues supermotard, et tu as une très bonne moto.

[ARNAUD]

[phifi]

pas sur que ça passe en A2, ..puis il faut acheter des bras de rechange.

[ARNAUD]

Meuuuunon, c'est tout doux, et puis il veut un gros deux temps...


Par contre, c'est devenu parfaitement inaccessible financièrement.

[Titine]

Mazette...J'en ai "conduit" une comme je pouvais pendant deux heures il y a fort longtemps. Plus jamais, un 250 était beaucoup plus à ma portée...

[ARNAUD]

J'en ai "conduit" une comme je pouvais pendant deux heures...

...et moi pendant neuf ans.

[Titine]

Et on n'a pas du tout le même niveau J'en suis certain
Sinon, une Brèle de nos jours, légère, joueuse, éligible A2, pas excessivement chère, une 390

[SEBLOB]

Ben c'est vrais qu'a 2500 la DTR 200 soit disant "comme neuve" mais ou l'état du moteur est mystérieux (les spi ils sont d'origine?) tu rajoute 500 Euro de plus et tu trouve déja des KTM Duke 390 de 2014 avec entre 25/30 000 bornes,et çà fait quand même 44 CV .

A+

[ARNAUD]

Sinon, légère, joueuse, une 390

Ha ouais, pas con.

[Titine]

Insomniaque

[Coewink]

Ben c'est vrais qu'a 2500 la DTR 200 soit disant "comme neuve" mais ou l'état du moteur est mystérieux (les spi ils sont d'origine?) tu rajoute 500 Euro de plus et tu trouve déja des KTM Duke 390 de 2014 avec entre 25/30 000 bornes,et çà fait quand même 44 CV .

A+

Oui mais je veux un 2t j’ai déjà mon 660 pour tous les jours en A2 je veux une moto qui me fait plaisir mais qui envoie un peu quand même

[wismergor]

https://www.leboncoin.fr/motos/1618408652.htm/

Pas trop loin de chez toi

[Snawbool]

a voir ce que cette fourche inversé donne...

apres franchement... un allumage décallé une bonne refection carbu...tout refaire au propre (graissage des axes, Haut moteur)

on sera si loin ? prepa suspension a la Arnaud en commplement..

[SEBLOB]

Faudrait savoir si tout le moteur a été refait, ou si le haut moteur a juste été réalésé .

Puis dommage d'avoir monté des plastiques d'une 125 et de ne pas avoir monté le réservoir qui allait avec .

Et perso, afficher 1 km, pourquoi les gens ne peuvent pas dire que le moteur à 48 000 bornes (par exemple) mais préciser que le rodage n'est pas terminé de la totale réfection du moteur qui a eut lieu à 47 653 bornes? Bref, un peu de précision dans le kilométrage et la nature exact de la remise à neuf.

Ce qui est choquant avec les 2 temps en général et les 200 en particulier, c'est qu'en gros y'a peut ètre quoi, 5 ans, t'avais du mal à vendre 1000 Euro une 200 en état assez "potable" tandis que maintenant t'as du mal à en trouver une a retaper pour 1000 Euro.
J'ai l'impression que les gens ont mis un certain temps à se rendre compte de ce que c'était en comparaison un 4 temps, surtout quand certains on du mal à le faire fonctionner pendant la période de garantie .

Je constate que même pour les DTR 125, faut compter quoi, 600 Euro pour une bécane en rade

Bon, tant mieux, çà fait plaisir de voir que nos bécane gagnent de la valeur .