Bonjour tout le monde.
J'ai changé mon joint spi du pignon de sortie de boîte puisque celui-ci fuyez, hors même en le remplaçant par un neuf, la fuite est toujours présente, après démontage, je m'aperçois que le joint a l'air déformé et il y a même un bout de joint qui se baladé, pourtant je ne l'ai pas serré comme une brute quoi, avez-vous des conseils ??
Je vais donc recommander ce fameux joint spi à double lèvres à mon pro dès mardi mais j'ai bien peur que ça recommence lors du remontage, peut être avez-vous une solution, une explication ou même un tuto pour procéder au bon montage pour pas le foirer...
Merci à tous.