C'est bien ce que j'avais cru comprendre
de la daube
J'ai été chez motoshop Langon et Mathias (patron/mécano/passionné) m'a gentiment prêté l'extracteur pour ôter le volant magnétique.
Le moteur est ouvert et le résultat est conforme aux prévisions : embiellage HS, le roulement gauche a du jeu..
Plus qu'à commander les pièces..
Sur le tuto vidéo de 50factory, un truc me tracasse sur le remontage :
il chauffe les carters, jusque là tout va bien, mais il monte les roulements sur le vilo au lieu de les mettre dans leur logement..
vu le temps qu'il met pour remonter le vilo sur les carters : ils doivent refroidir..
je pense plutôt faire, comme je l'ai lu ici : chauffer les carters, roulements au congélateur et assemblage des roulements dans les demi-carters ; le vilo ira ensuite prendre sa place