Videos de Snawbool

[ARNAUD]

Je suis d'accord concernant le rythme. sur le deuxième jour j'ai préféré ralentir. En cas de face a face.... donc molo et du coup plus facilement debout

Voilà, tu m'as compris...

Rouler comme en course quand t'es pas en course, ça peut vite devenir risky business...

[Snawbool]

Et hop

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[Snawbool]

Et Re hop !

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[ARNAUD]

Sympa ces vidéos, chouettes terrains de jeux -même si ta caméra est toujours trop basse pour mon goût...
Ton pote à la CRF, sa moto est vraiment bien réglée, et en plus, on sent que c'est exactement l'engin qui lui convient, lol...
Y a un roi du wheeling, par contre, qui a l'air super à l'aise...

Une petite remarque valable quasiment pour vous tous: y a beaucoup trop de coups de gaz on/off, parfois (souvent?) un peu désordonnés, idéaux pour perdre le grip, notamment dans les grimpettes... Essayez de penser à travailler la fluidité, rendre un peu de gaz sans fermer la poignée, rouvrir avec douceur...
C'est drôle, t'es super dans les tours dans le roulant et en sous-régime total dans les grimpettes, mais guère sur les mi-régimes, pourtant fondamentaux en chemin et bien fournis sur cette mob...
Pas mal, tes pivots sur les troncs. Chuis toujours content quand je vois un mec plus mauvais que moi, lol...

Ha, j'aime beaucoup ton pote dont la DT ratatouille à mort et qui essaie de lui refaire une santé en tentant de la mettre au rupteur!


Sinon, j'ai rêvé, ou t'essaies de te faire un genou en roulant à fond en slip?


Ha ouais, au fait, le levier de frein sans boule, j'ai un pote qui s'est fait la fémorale au fond des bois, un jour...
J'dis ça, j'dis rien...

Bon, sinon, la KT, y en pour combien?

[Snawbool]

y'en a eu pour 1 mois au garage (occas concession sous garantie), et finalement remboursement, mais en gros : Piston Mort, culbu HS, soupapes mangée, pompe eau HS, et fuite d'eau dans tous les coin apres remontage de la concession... (non c'est pas spirngbike )

Deja merci pour le retour, c'est toujours constructif d'avoir ton avis, et tu sais que j'y attache de l'importance. la première portera sur les leviers, je vais vite changer ca alors

Pour la cam, parfois j'ai le temps, parfois moins:) la j’avoue meme moi suis déçu, mais bon j'ai encore plusieurs videos mieux ca arrive !

La CRF, mdr, ouai il va changer je crois, pas évident les occas, mais il va bien trouver - il débute mais a plus d’expérience que moi au global en moto, je suis pas trop inquiet pour la suite pour lui.

Je note pour les coups de gaz, en y pensant ton analyse est tellement évidente.... mais bon faut bien faire keke ki fé du bruit t'as vu

Pour ce qui est de mon régime moteur, je vais dans les tours pour un raison inconnue, et trop bas en régime pour la même raison. j'ai peu etre pas encore trouvé le bon régime, et j'ai quelques peur parfois aussi (notamment de faire un cirette et que le moto finisse sur me tronche après un double salto..

Pour les pivots, je pauffine, mdr, j'ai d'autres passage ou on sent bien l'absence totale de technique

La DT.. on cherchait la panne a ce moment (avant mon post sur mon topic), alors on testais des trucs méthode peu conventionnelle mais sur la vidéo ca depassait pas 7000 tours en fait.. on a bien galéré...

et pour la fin, j'étais en sécurité maximale avec les protèges genoux!!!! jamais eu l'occasion de faire le con en moto dans ma jeunesse alors parfois je rattrape un peu

[Yam3cx]

franchement le TT en short moi jamais j'ose un truc pareil
à la moindre gamelle même à l'arrêt dans un buisson d'orties tu pleures
et encore j'évoque pas le risque de se faire une jolie pizza en cas de glissage

[Snawbool]

nan mais c'était le soir, on a fait le tour du champs... c'est pas comme si on partait en rando comme ça c'est pas top c'est vrai, mais bon

[ARNAUD]

la première portera sur les leviers, je vais vite changer ca alors

Je serai plus tranquille. Surtout si tu roules à poil.

La CRF, mdr, ouai il va changer je crois, pas évident les occas, mais il va bien trouver - il débute mais a plus d’expérience que moi au global en moto, je suis pas trop inquiet pour la suite pour lui.

C'est une vraie cross, pas une moto spécialement facile en bas, et avec des soupapes plutôt fragiles...

Je note pour les coups de gaz, en y pensant ton analyse est tellement évidente.... mais bon faut bien faire keke ki fé du bruit t'as vu

Ca ne vient pas en 5 minutes, mais il faut essayer d'avoir une gestion des gaz la plus précise et régulière possible, vive, mais sans à coups, même si on aime tous bien faire vroum vroum...

Pour les pivots, je pauffine, mdr, j'ai d'autres passage ou on sent bien l'absence totale de technique

Je me marrais parce qu'il y a de l'idée, genre je fais grimper la roue sur l'arbre debout pour passer l'arbre couché...

[Snawbool]

Mdr t'es le seul qui a vu ce que j'essayais de faire en faite avec cet arbre. J'essaie de m'inspirer des pro hahah

[Yam3cx]

MDR
je me disais '"ben il à pas vu l'arbre ou quoi?" " mékeskilfou..."

[Snawbool]

allez, un peu de route

phpBB [video]

[Yam3cx]

bon va falloir sérieusement bosser les trajectoires et les positionnement sur la route

[Snawbool]

la c'est clair que je pilotais nimporte comment, on s'était couché tard la veille :/ mais par contre le coin est magnifique et c'est blindé de bon bitume avec une tonne de virage !!

[Snawbool]

une tite video du CBR

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[Snawbool]

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