mise au point

[momort]

bon, fallait que je le fasse un jour... lol.. voilà les motos que j'ai achetées ( et/ou revendues) depuis 2 ans ( aujourd'hui il ne m'en reste plus que 6)

Si y'en a en double... regardez bien , ce ne sont pas les mêmes




Suzuki TSR 125 (1990) ( moteur ka cassé)

Yamaha XT Tenere 34l (1983) .. celle avec laquelle je me suis crouté https://www.youtube.com/watch?v=vg3L1B-xVmA

et maintenant:


Peugeot Satelis 125(2007) ( mon premier deux roues)

jinlun JL-125 highlander (2007) ( no comment)

Piaggio X9 200cc (2003) ( un machin que j'ai sauvé de la casse pour le revendre)

Yamaha Virago 535 (1997) ( trop belle celle là )

Peugeot Satelis 500 (2010) ( parce que madame ne trouvait pas mes motos assez confortables pour le duo)

Cagiva Roadster 125 (1996) ( un petite folie... un 2t qui marche moins bien qu'un 4t lol)

Honda CB125 s3 (1976) ( )

Yamaha DTR (1989) ( l'objet de mon inscription ici)

Yamaha TDR 125 (1995) ( pour completer la famille, mais celle ci était une rougne )

Aprilia RS 125 (1998) ( 800€!! sans dec le mec était fou!! juste parce qu'il n'arrivait pas à régler le carbu)

Yamaha TDR 125 (1993) ( ah celle de ma premeire balade Y2s)

Jinlun JL-125 Highlander (2006) ( no comment bis)

Suzuki GSE 500 (1999) ( ma deuxième moto principale)

Yamaha TDR 125 (1999) (en kit désormais)

Kawasaki KE 125 (1976) ( )

Yamaha DTR 125 ( 175 lol) 1988 ( )

Yamaha TDM 850 (1991) ( en cours de dépannage, merci phifi pour les tuyaux)

Yamaha Virago 535 (1990) ( ma dernière en lice)

Suzuki DR650 rse (1993) (Ma moto, la seule

Yamaha SR 125 (1988) ( on me la donnée)

Honda Rebel 125 (1998) ( Achetée uniquement pour faire un billet car 600€ pour 2500km d'origine ça tente)

Suzuki TS125 (1977) ( coup de coeur)
il y a quand même 5 Y2s

[Yam3cx]

ah oui quand même
c'est lesquelles qui te reste ?

[momort]

là j'ai la DR, la DTR ( noire) la GSE la virago la tdm et la TDR jaune ( enfin, en pièces celle là )

[Yam3cx]

La TSR rouge avec la selle d'origine rouge et blanche elle doit pas courir les rues

[momort]

malheureusement celle là elle n'a fait que 3 sorties..
Ensuite, la valve d'échappement a cassé, le piston a tapé dessus et .... je te laisse imaginer la suite..... tout foutu... économiquement irréparable! quel gâchis

[Yam3cx]

malheureusement celle là elle n'a fait que 3 sorties..
Ensuite, la valve d'échappement a cassé, le piston a tapé dessus et .... je te laisse imaginer la suite..... tout foutu... économiquement irréparable! quel gâchis

c'était pas les modèles les plus réputé pour leur fiabilité à l'époque contrairement aux DTR qui se sont beaucoup plus vendu

[Yam3cx]

là j'ai la DR, la DTR ( noire) la GSE la virago la tdm et la TDR jaune ( enfin, en pièces celle là )

perso j'aurais gardé l'Aprilia RS, le DR RSe, le TDM, un des DTR et éventuellement un TDR

par contre tu ne me verra jamais mettre le moindre sous dans un custom ou alors un VMax mais c'est pas un vrai custom

[BRIO]

Jolie collection!

[momort]

ouai l'aprilia RS était jolie, mais ce n'était pas mon style du tout..
Franchement le mec avait posé une annonce à 800€.. pneus neufs et piston cylindre neuf... ( 200 km)

La moto ne tenait juste pas le ralenti à chaud...
J'ai juste sauté sur l'occaz, réglé le carbu et revendue 2000€ juste après mdr

Oui je me reprendrai un TDR à l'occaz, c'est sympa cette petite bécane à piloter.
Comme j'ai la jaune en pièces et que j'ai le cadre avec la carte grise, j'attends de trouver une occaz pas chere sans carte grise pour me faire un changement de cadre et me faire une tDR a moindre coût

[Bipcoyote]

Une belle brochette de motos

[momort]

Pour ceux qui avaient suivi mon dépannage sur le TDM.
Pour rappel, le mec le l'a vendu 490 parce qu'il y avait un problème de carbu.
Son garagiste lui a tout nettoyé changé les bougies etc...et a chaque fois ça repartait pour 50 km puis ça broutait et finissait par caler définitivement... Jusqu'au prochain passage chez le mecano..
Le type y a tellement laissé de plumes qu'il l'a bradée.. ( pour bibi)
Bon, après avoir changé les bougies, elle a démarré chez moi et je suis all2 faire un tour avec..
Et comme par magie, au bout de 10 km, broutage et 2 km plus tard calage... Et rentrage a la poussette ... Lol
Les deux bougies ( qui ont 10 km pour rappel) complètement noires de suie... ..

Bon, ben ce soir je me suis lancé dans la dépose des carbus pour le traditionnel bain à ultrasons. Mais elle tourne trop riche.' j'ai un doute.... ( Le filtre a air est très clean pour info)

Bon, ben eureka, j'ai trouvé la panne... Sur un des deux carbu il manque carrément la vis de richesse!! Et sur le deuxième, j'ai du faire 7 tours et demi pour arriver à la butée...
Cherchez l'erreur!!!

Je crois que j'ai encore fait un dépannage miracle... ( J'attends donc la pièce pour continuer mais je suis confiant a 99.9% lol..
Mais sérieux.. c'est quoi ces mecanos à deux balles... Le mec m'a quand même sorti une facture a plus de 600€ avec nettoyage et réglage du carbu''. Et le mecano a laissé le carbu sans vis de richesse .

C'est comme la virago où il y avait juste un régulateur de tension (8.90€) a changer.. et où la nana avait un devis a plus de 650€!!!!

Putain... Mais le jour où nos voitures et bécanes ne pourront plus être réparées a la maison parce que trop d'électronique, va falloir faire confiance à ce genre de branquignoles????

[Bipcoyote]

La nouvelle génération de mécanos ne fonctionne qu'avec la "valise"..
Les "anciens" avec des outils et à "l'oreille"..
L'idéal est de trouver LE mécano capable de concilier les deux

[momort]

Jamais mieux servi que par soi même. ( Et les conseils des copains de y2s )

[Phillip93]

Jolie collection! Après, il faut pouvoir dégager du temps pour tout ça...mais tant mieux si tu arrives!

C'est pareil pour tout maintenant j'ai l'impression....j'essaye d'installer la fibre chez moi....depuis un mois et ca ne marche toujours pas malgré l'intervention a deux reprises des 'techniciens" sfr...

La misère....

[Yam3cx]

jolie pelle avec le XT
perte d'adhérence de l'avant à priori il n'y avait rien sur la route?