Modérateur: Equipe des modérateurs
Titine a écrit:Pas beaucoup.
Départementale et un peu d' autoban pour la ramener ( mais avec bulle haute), puis principalement de la ville.
Donc seulement 600 bornes.
Amortissement correct. Freinage juste mais ABS. A voir en usage plus soutenu.
Moteur coupleux mais avare en sensation, moto peu sportive mais facile à conduire. La boîte tire long, elle est douce par rapport aux Kawa Versys. Position trail bien droit, hauteur de selle basse pour ce type de moto, on touche bien les pieds au sol (pourtant selle origine), mais pas très confortable à la longue. Je trouve qu' elle consomme plus que ce qui est décrit sur les forums, mais c' est l' hiver, je ne suis pas super tendre et avec la ville...
Le f800gs doit être bien mieux avec ses 14 ch de plus, mais les prix s' envollent et là ce serait peut-être du racket !...
C' est une moto "utilitaire" au final dans son fonctionnement, mais plutôt de qualité visuellement, vraiment facile à prendre en main Une bonne moto de vieux, mais je crois qu' elle peut suivre un rythme correct sans en avoir l' air. Je l' aime bien. Jusqu' à quand
En fait, j' aime rouler avec des motos plus puissantes, mais dans la vie de tous les jours, les moteurs à taille humaine me conviennent très bien. Je crois que le must pour moi serait un 800 Tiger. Peut-être
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