bonjour,j'aimerai savoir comment faire pour regler correctement la richesse.... mon pb c'est que mon tdr bloque souvent a 8500 tr et defois elle part sans pb jusqu'a 10000 tr en 6 ...je pense donc que la richesse est en cause.....merci d'avance
tdr de 00 5ae debride et gigleur de 280
reglage richesse
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Avant de poster un nouveau message, avez vous lu "les indispensables de la base de connaissance" ??
C'est ici viewtopic.php?f=26&t=11854
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reglage richesse
de retitan le 26 Nov 2005 0:12
Dernière édition par retitan le 03 Sep 2015 0:50, édité 1 fois.
- retitan
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de Vell le 26 Nov 2005 1:09
Salut retitan,
Pour régler ta richesse tu dois te fier à la couleur de ta bougie, lorsqu'elle est noire tu es trop riche, lorsqu'elle est grise / blanche tu es trop pauvre (très dangereux ça), et lorsque tu es bien réglé elle doit être brune / marron.
Tu peux jouer sur :
- La vis de richesse
- Les crans de l'aiguille
- Le gicleur principal
Vérifies déja ta bougie avant de te lancer dans les réglages, ils sont peut être déja bons
Pour régler ta richesse tu dois te fier à la couleur de ta bougie, lorsqu'elle est noire tu es trop riche, lorsqu'elle est grise / blanche tu es trop pauvre (très dangereux ça), et lorsque tu es bien réglé elle doit être brune / marron.
Tu peux jouer sur :
- La vis de richesse
- Les crans de l'aiguille
- Le gicleur principal
Vérifies déja ta bougie avant de te lancer dans les réglages, ils sont peut être déja bons
Dernière édition par Vell le 03 Sep 2015 0:50, édité 1 fois.
- Vell
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de fissure le 28 Nov 2005 21:39
salut ,tu peux auussi nettoyer ton carbu si c pas deja fait ,car une inconstance dans la puissance me fait penser a un carbu crado........
Dernière édition par fissure le 03 Sep 2015 0:50, édité 1 fois.
ma R5 turbo2,c le top,mais pour aller au boulot ,c'est mieux le lightburner
- fissure
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de floppyclene le 29 Nov 2005 12:26
slt
oui carbu crade, j'en sais quelque chose!!!
vrf aussi le tuyaut d'essence (pas pince) et l'alimentation de YVPS ( un faux contact et elle reste bloquee.
a+
oui carbu crade, j'en sais quelque chose!!!
vrf aussi le tuyaut d'essence (pas pince) et l'alimentation de YVPS ( un faux contact et elle reste bloquee.
a+
et vive les cylindres a trous water-cooled....
- floppyclene
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