mon dtr : honte des 125 cm3

[garmack03]

bonjour voila g acheté un dtre d'occase type 3mb de 1989 j'ai un gros problème je n'arrive pas à plafonné a plus de 90 a 8500 t min et je monte très lentement dans les tours ,en sachant que je suis debridé , que je sui bien reglé au nivo de ma carburation et de mon systeme yvps et ma segmentation est neuve , savez vous de quoi cela pourrai t-il venir HELP ME

[wismergor]

t'es sur que tu es debridé? parce que 90 a 8500tr c'est exactement la vitesse maxi bridé

[The Dogg Father]

a mon avis tu n'est pas debridé totalemen . demonte ton pot é regarde si la bride est bien virré sinon ton ypvs sinon regarde qur ton pot ne soi pas "bouché" ca peut arivé o silencieu ...

[karim]

t'es sur que tu es debridé? parce que 90 a 8500tr c'est exactement la vitesse maxi bridé

Et encore ! Tu parle la version allemande ! Bridé je prenais 115 km/h... (avec le modèle 05'). A mon avis tu es mal débridé... Le comble pour une japonnaise !

[ocx]

A mon avis tu es mal débridé... Le comble pour une japonnaise !

[garmack03]

ete vous sur que la bride est visible en enlevant le pot car je ne vois rien

[Ju N]

je pense que ta moto est TRES encrassée, a mon avis, essai de bien la faire chauffer, trouve une bonne descente, et pars a toc avec de la chance, ca peut la décrasser...

[SEBLOB]

Elle à quelle kilométrage cette bécanne?

Et le silencieux c'est celui d'origine?

Car je n'ose pas imaginer le taux d'encrassement du silencieux d'origine d'une DTR de 89 qui aurait roulé "nomalement" chaque année ...

A+

[ALAIN]

salut GARMACK 03

je possede aussi une dtr de 1989 "d'un magnifique bleu pale"
elle est debridée et bien reglé et prends 120/125 assez facilement avec carbu de 26 et demultiplication d'origine donc super longue!!!
quand je l'ai achetée elle marchait comme la tienne ;bilan:piston segments et maintenant ca marche nikel
ALAIN