Il s'agit d'un 125 tdr 5AE de 1999 acheter semaine dernière 750€ avec 26 000km au compteur mais un moteur refais à neuf il y a plusieurs années et très très peu rouler depuis (environ 3000km), l'état générale est très correcte car grasse de partout et donc protéger des effets du temps, la belle se voit dejas déshabiller pour repartir sur une base en parfais état.
-démontage intégrale des carénages
-nettoyage essence/pinceau du moteur afin de lui redonner tout son éclat
-nettoyage carburateur
-nettoyage réservoir
-nettoyage boîte à air
-graissage des différents câbles
-.....
En soit, le minimum syndicale pour partir sur une base clean, la suite étant bien évidement le début du montage en TDZR...
A l'heure actuelle je ne possède que le pot passage bas de 4FL qui devrais être monter aujourdui ou demain, un autre échappement fais maison est également en commande [emoji6]
Concernant le train arrière celui ci sera bien évidement de provenance 4FL pour la facilité d'adaptation, la grosse interrogation est bien évidement sur le train avant ou je suis encore dans l'interrogation....
Mon ami a lui opter pour une fourche de 4FL avec la fabrication d'un té de fourche superieure tailler masse sur mesure, chose que je ne pourrais faire et donc d'où mon interrogation...
Je sait qu'il est possible de monter une fourche de BELGARDA avec té supérieur KTM Duke mais j'aimerais vraiment faire de ce TDZR une moto type usine avec de la très belle pièce et donc, si vous avez connaissance de fourche type ohlins/KYB/showa/etc aux dimensions compatibles à celle de tzr je serait bien évidement intéressé, idem pour l'amortisseur de tzr si toutefois il existe un amortisseur à bombonne séparer au même dimensions je suis preneur de toute information [emoji56]
La seul photo que j'ai à vous présenter à l'heure actuelle vous montrera que mes carénages ne sont pas d'origine avec le millésime, je suis encore dans l'interrogation de la refaire avec sa déco originale ou de partir sur une livrée unique à base de la déco du tdr turquoise (voir même une autre) sur fond noir, avec jantes de couleur orange ou bleues, oui oui ça en fais des couleurs !
Au plaisir de vous lire et d'échanger avec vous...
Envoyé de mon VOG-L29 en utilisant Tapatalk
Juste une précision, c'est un modèle 1998 qui a du trainer un peu en concession et qui a donc été immatriculé en 1999.
