Taraud filetage / pas de vis de richesse dtr 125 Mikuni tm28

de **Aezu** le 15 Juil 2020 8:33

Hello !

Question claire pour les rapides : quelqu'un connait le modele de taraud pour refaire le filetage du puits de vis de richesse ?
J'ai lu 6/50 sur un forum mais une confirmation serait la bienvenue avant que je ne finisse de tout détruire

En complément d'un post plus complet sur mon projet de réhabilitation de ma dtr de 1989, je vous sollicite afin de régler mon problème le plus urgent :

vis de richesse soudée dans le carbu, impossible à sortir meme après bain au WD40, passage aux ultrasons, chauffage au fer a souder puis chalumeau, avec belle emprunte au dremel.. rien a faire.

J'ai donc dû percer mais bien sur le filetage a un peu morflé. il est toujours présent pour la plus grande partie mais écrasé par endroits. Le laiton de feu la vis de richesse reste accroché aux parois par endroits, impossible a gratter ou casser. (CF photo)

Avant de passer à la caisse pour un nouveau carbu (d'ailleurs est-ce bien le tm28 ou le tm28ss sur les dtr 125 1989 ?), je voulais essayer de le sauver en passant un taraud adapté qui referait le filetage et dégagerait ce maudit laiton.
Le ressort a l'ai en bon état c'est simplement qu'il ne peut pas se dégager a cause du laiton plus haut, et la tige ne veut pas tomber tant qu'il y a le ressort.

Qu'en pensez-vous ?

Merci !

de **SEBLOB** le 15 Juil 2020 16:56

Le problème c'est que normalement en perçant on bousille le filetage (par arrachement de matière avec le foret) et donc là on ne peut pas "refaire" le même filetage, il faut en faire un plus gros et dons forcément la vis de richesse se trouve trop petit.

Ou alors il faut poser un filet rapporté possédant le même filetage interne que la vis de richesse .

le problème c'est qu'il faut un taraud "spécial" en rapport avec le filet rapporté à poser, et généralement pour tarauder il faut une certaine longueur car le taraud est assez long et il commence le taraudage au début pour ne le finir que "planté" a fond.

Manifestement là çà ne débouche pas bien loin et donc je ne sais pas s'il existe de quoi (re) tarauder proprement l’emplacement de la vis de richesse :-k

Je sent qu'un autre carbu (c'est bien un Mikuni TM28SS) serait peut ètre une meilleur idée, et encore t'as même pas besoin que tout le carbu soit en bon état, puisque tu as démonté la partie avant de ton carbu. Suffit de trouver un carbu qui a au moins la vis de richesse de parfaitement fonctionnelle .

Par exemple (sans doute le gars dont on il est question plus haut et qui répare des carbus)
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1811663129.htm/

de **Aezu** le 15 Juil 2020 20:21

Merci infiniment pour le contact !
Plaque arrière et kit joints neufs commandé chez ce monsieur très sympathique, voilà un gros problème de solutionné et un carbu comme neuf sous peu

de **poirson** le 16 Juil 2020 8:14

Bonjour,
C'est l'occasion d'investir pour quelques euros de plus dans un carburateur Polini PWK ! Cela nous ferai un retour d'expérience, il parait que c'est facile à régler et performant... Cela ne répond pas directement à la demande initiale mais bon, dans le cas présent, je vois bien 30 euros de pièces et des frais de port :roll: